Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Будашкин Михаил(1988)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Будашкин Михаил(1988)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 22 |
Участников | 30 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:30 |
Лучший путь | S -> 54 -> 36 -> 53 -> 35 -> 34 -> 52 -> 46 -> 45 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 44 -> 32 -> 33 -> 43 -> 38 -> 37 -> 40 -> 42 -> 41 -> 100 -> F |
Позиция | 22 |
Результат | 00:47:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:34 | +1:39 | +86% | (17) | 3:34 | +1:07 | +45% | (16) | - |
2 | 31 -> 54 | 6:23 | +2:53 | +82% | (21) | 2:49 | +1:21 | +92% | (11) | - |
3 | 54 -> 36 | 8:01 | +3:17 | +69% | (20) | 1:38 | +28 | +39% | (14) | - |
4 | 36 -> 53 | 9:04 | +3:25 | +60% | (16) | 1:03 | +23 | +57% | (12) | - |
5 | 53 -> 35 | 9:59 | +3:28 | +53% | (15) | 0:55 | +20 | +57% | (12) | - |
6 | 35 -> 34 | 11:30 | +3:58 | +52% | (15) | 1:31 | +33 | +56% | (12) | - |
7 | 34 -> 52 | 13:20 | +4:28 | +50% | (16) | 1:50 | +44 | +66% | (16) | - |
8 | 52 -> 51 | 16:50 | +6:02 | +55% | (19) | 3:30 | +1:21 | +62% | (2) | - |
9 | 51 -> 45 | 19:58 | +8:24 | +72% | (22) | 3:08 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 45 -> 46 | 21:13 | +8:24 | +65% | (19) | 1:15 | +36 | +92% | (7) | - |
11 | 46 -> 47 | 23:46 | +10:19 | +76% | (20) | 2:33 | +33 | +27% | (2) | - |
12 | 47 -> 49 | 24:40 | +10:26 | +73% | (20) | 0:54 | +18 | +50% | (12) | - |
13 | 49 -> 48 | 25:46 | +10:11 | +65% | (18) | 1:06 | +32 | +94% | (12) | - |
14 | 48 -> 50 | 27:48 | +10:41 | +62% | (17) | 2:02 | +43 | +54% | (9) | - |
15 | 50 -> 44 | 30:06 | +11:54 | +65% | (19) | 2:18 | +58 | +72% | (11) | - |
16 | 44 -> 32 | 32:37 | +12:46 | +64% | (23) | 2:31 | +52 | +52% | (13) | - |
17 | 32 -> 33 | 34:35 | +13:44 | +65% | (22) | 1:58 | +58 | +96% | (13) | - |
18 | 33 -> 43 | 36:22 | +14:13 | +64% | (22) | 1:47 | +40 | +59% | (21) | - |
19 | 43 -> 38 | 38:29 | +15:15 | +65% | (22) | 2:07 | +53 | +71% | (9) | - |
20 | 38 -> 37 | 39:34 | +14:57 | +60% | (22) | 1:05 | +24 | +58% | (11) | - |
21 | 37 -> 39 | 41:39 | +16:19 | +64% | (22) | 2:05 | +36 | +40% | (9) | - |
22 | 39 -> 40 | 43:30 | +17:19 | +66% | (22) | 1:51 | +40 | +56% | (15) | - |
23 | 40 -> 42 | 44:58 | +0 | 0% | (0) | 1:28 | +39 | +79% | (20) | - |
24 | 42 -> 41 | 46:34 | +0 | 0% | (0) | 1:36 | +31 | +47% | (14) | - |
25 | 41 -> 100 | 47:52 | +0 | 0% | (0) | 1:18 | +32 | +69% | (18) | - |
26 | 100 -> F | 47:56 | +21:46 | +83% | (22) | 0:04 | +1 | +33% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта