Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тула ДД(Ю)Т
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тула ДД(Ю)Т
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:21 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:01:01 |
| Темп (мин/км) | 7:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:25 | +39 | +36% | (40) | 2:25 | +39 | +36% | (40) | - |
| 2 | - | 4:53 | +57 | +24% | (27) | 2:28 | +31 | +26% | (32) | - |
| 3 | - | 9:23 | +1:08 | +13% | (18) | 4:30 | +22 | +8% | (15) | - |
| 4 | - | 10:20 | +1:12 | +13% | (13) | 0:57 | +16 | +39% | (31) | - |
| 5 | - | 14:06 | +2:21 | +19% | (19) | 3:46 | +1:22 | +56% | (60) | +19 |
| 6 | - | 14:49 | +2:06 | +16% | (16) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | - | 19:46 | +2:58 | +17% | (18) | 4:57 | +56 | +23% | (41) | - |
| 8 | - | 22:02 | +2:51 | +14% | (18) | 2:16 | +35 | +34% | (46) | - |
| 9 | - | 23:36 | +2:48 | +13% | (17) | 1:34 | +5 | +5% | (3) | - |
| 10 | - | 30:36 | +8:02 | +35% | (44) | 7:00 | +5:30 | +366% | (100) | +4:50 |
| 11 | - | 31:06 | +8:01 | +34% | (44) | 0:30 | +2 | +7% | (12) | - |
| 12 | - | 31:19 | +8:00 | +34% | (44) | 0:13 | +8 | +160% | (39) | +6 |
| 13 | - | 31:27 | +8:02 | +34% | (44) | 0:08 | +4 | +100% | (48) | +2 |
| 14 | - | 31:35 | +7:59 | +33% | (43) | 0:08 | +1 | +14% | (2) | - |
| 15 | - | 31:40 | +7:58 | +33% | (43) | 0:05 | +2 | +66% | (21) | +1 |
| 16 | - | 33:12 | +8:18 | +33% | (43) | 1:32 | +29 | +46% | (60) | +1 |
| 17 | - | 36:29 | +8:38 | +30% | (38) | 3:17 | +30 | +17% | (17) | - |
| 18 | - | 37:38 | +8:25 | +28% | (38) | 1:09 | +12 | +21% | (17) | - |
| 19 | - | 39:47 | +8:39 | +27% | (39) | 2:09 | +41 | +46% | (48) | +2 |
| 20 | - | 44:16 | +9:46 | +28% | (38) | 4:29 | +1:20 | +42% | (39) | - |
| 21 | - | 46:33 | +9:52 | +26% | (38) | 2:17 | +45 | +48% | (31) | +4 |
| 22 | - | 47:34 | +10:04 | +26% | (38) | 1:01 | +14 | +29% | (28) | - |
| 23 | - | 55:25 | +11:31 | +26% | (32) | 7:51 | +1:43 | +27% | (34) | - |
| 24 | - | 56:24 | +11:48 | +26% | (31) | 0:59 | +18 | +43% | (27) | - |
| 25 | - | 1:00:03 | +11:50 | +24% | (35) | 3:39 | +1:39 | +82% | (59) | +46 |
| 26 | - | 1:00:41 | +12:00 | +24% | (36) | 0:38 | +10 | +35% | (54) | - |
| 27 | - | 1:01:01 | +12:05 | +24% | (36) | 0:20 | +6 | +42% | (58) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта