Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Никишин Илья(1987)
Клуб
Москва КСО Виктория
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Никишин Илья(1987)
Клуб
Москва КСО Виктория
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:21 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 01:05:11 |
| Темп (мин/км) | 8:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:29 | +43 | +40% | (43) | 2:29 | +43 | +40% | (43) | - |
| 2 | - | 4:48 | +52 | +22% | (23) | 2:19 | +22 | +18% | (16) | - |
| 3 | - | 11:10 | +2:55 | +35% | (48) | 6:22 | +2:14 | +54% | (81) | - |
| 4 | - | 12:06 | +2:58 | +32% | (42) | 0:56 | +15 | +36% | (29) | - |
| 5 | - | 16:35 | +4:50 | +41% | (47) | 4:29 | +2:05 | +86% | (79) | +47 |
| 6 | - | 17:24 | +4:41 | +36% | (44) | 0:49 | +6 | +13% | (8) | - |
| 7 | - | 22:30 | +5:42 | +33% | (43) | 5:06 | +1:05 | +26% | (47) | - |
| 8 | - | 26:05 | +6:54 | +35% | (49) | 3:35 | +1:54 | +112% | (85) | +1:00 |
| 9 | - | 27:41 | +6:53 | +33% | (44) | 1:36 | +7 | +7% | (5) | - |
| 10 | - | 31:32 | +8:58 | +39% | (48) | 3:51 | +2:21 | +156% | (87) | +1:32 |
| 11 | - | 32:10 | +9:05 | +39% | (48) | 0:38 | +10 | +35% | (75) | - |
| 12 | - | 32:21 | +9:02 | +38% | (48) | 0:11 | +6 | +120% | (16) | +3 |
| 13 | - | 32:32 | +9:07 | +38% | (48) | 0:11 | +7 | +175% | (77) | +5 |
| 14 | - | 32:42 | +9:06 | +38% | (47) | 0:10 | +3 | +42% | (16) | - |
| 15 | - | 32:46 | +9:04 | +38% | (47) | 0:04 | +1 | +33% | (6) | - |
| 16 | - | 34:22 | +9:28 | +38% | (50) | 1:36 | +33 | +52% | (64) | - |
| 17 | - | 38:58 | +11:07 | +39% | (48) | 4:36 | +1:49 | +65% | (59) | +19 |
| 18 | - | 41:08 | +11:55 | +40% | (52) | 2:10 | +1:13 | +128% | (83) | +42 |
| 19 | - | 43:41 | +12:33 | +40% | (53) | 2:33 | +1:05 | +73% | (70) | +18 |
| 20 | - | 47:57 | +13:27 | +38% | (53) | 4:16 | +1:07 | +35% | (29) | - |
| 21 | - | 50:27 | +13:46 | +37% | (49) | 2:30 | +58 | +63% | (44) | +8 |
| 22 | - | 51:33 | +14:03 | +37% | (49) | 1:06 | +19 | +40% | (39) | - |
| 23 | - | 59:23 | +15:29 | +35% | (45) | 7:50 | +1:42 | +27% | (33) | - |
| 24 | - | 1:00:23 | +15:47 | +35% | (44) | 1:00 | +19 | +46% | (30) | - |
| 25 | - | 1:04:15 | +16:02 | +33% | (45) | 3:52 | +1:52 | +93% | (67) | +47 |
| 26 | - | 1:04:50 | +16:09 | +33% | (45) | 0:35 | +7 | +25% | (31) | - |
| 27 | - | 1:05:11 | +16:15 | +33% | (45) | 0:21 | +7 | +50% | (70) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта