Россия, Москва, Терлецкий л/п
Участник
Черный Даниил(2006)
Клуб
Битца Ватутинки
Группа
М14
Участник
Черный Даниил(2006)
Клуб
Битца Ватутинки
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 17 |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:01 |
Лучший путь | S -> 31 -> 48 -> 49 -> 50 -> 32 -> 37 -> 36 -> 51 -> 38 -> 45 -> 46 -> 41 -> 100 -> F |
Позиция | 10 |
Результат | 00:39:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:40 | +2:58 | +109% | (13) | 5:40 | +2:58 | +109% | (13) | +5 |
2 | 31 -> 48 | 11:28 | +7:25 | +183% | (16) | 5:48 | +4:27 | +329% | (6) | +3:01 |
3 | 48 -> 49 | 13:22 | +7:59 | +148% | (16) | 1:54 | +34 | +42% | (4) | - |
4 | 49 -> 50 | 14:18 | +8:24 | +142% | (14) | 0:56 | +25 | +80% | (5) | - |
5 | 50 -> 32 | 20:02 | +11:10 | +125% | (16) | 5:44 | +3:35 | +166% | (6) | +1:17 |
6 | 32 -> 37 | 22:55 | +12:03 | +110% | (16) | 2:53 | +1:15 | +76% | (7) | - |
7 | 37 -> 51 | 26:21 | +13:40 | +107% | (16) | 3:26 | +1:31 | +79% | (2) | - |
8 | 51 -> 38 | 27:56 | +13:56 | +99% | (14) | 1:35 | +20 | +26% | (4) | - |
9 | 38 -> 39 | 31:20 | +15:51 | +102% | (15) | 3:24 | +1:28 | +75% | (3) | - |
10 | 39 -> 45 | 33:23 | +16:06 | +93% | (13) | 2:03 | -1:16 | -38% | (1) | - |
11 | 45 -> 46 | 35:07 | +15:47 | +81% | (12) | 1:44 | +46 | +79% | (6) | - |
12 | 46 -> 41 | 37:50 | +17:29 | +85% | (12) | 2:43 | +1:27 | +114% | (4) | +6 |
13 | 41 -> 100 | 39:16 | +17:56 | +84% | (10) | 1:26 | +30 | +53% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта