г.Дзержинск
Участник
Антипов Илья(1998)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Антипов Илья(1998)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
КП | 16 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 9.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:42 | +17 | +19% | (26) | 1:42 | +17 | +19% | (26) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:33 | +42 | +24% | (29) | 1:51 | +32 | +40% | (33) | - |
3 | 32 -> 53 | 6:20 | +1:34 | +32% | (30) | 2:47 | +52 | +45% | (24) | - |
4 | 53 -> 35 | 12:17 | +6:25 | +109% | (44) | 5:57 | +4:51 | +440% | (44) | - |
5 | 35 -> 56 | 15:27 | +8:05 | +109% | (44) | 3:10 | +1:40 | +111% | (44) | - |
6 | 56 -> 57 | 18:02 | +8:18 | +85% | (44) | 2:35 | +13 | +9% | (44) | - |
7 | 57 -> 38 | 21:36 | +10:10 | +88% | (44) | 3:34 | +1:52 | +109% | (44) | - |
8 | 38 -> 59 | 28:12 | +14:19 | +103% | (44) | 6:36 | +4:09 | +169% | (44) | - |
9 | 59 -> 40 | 32:11 | +14:25 | +81% | (44) | 3:59 | +6 | +2% | (44) | - |
10 | 40 -> 41 | 34:52 | +14:56 | +74% | (44) | 2:41 | +31 | +23% | (44) | - |
11 | 41 -> 42 | 37:17 | +15:25 | +70% | (44) | 2:25 | +29 | +25% | (44) | - |
12 | 42 -> 43 | 41:42 | +18:18 | +78% | (44) | 4:25 | +2:53 | +188% | (44) | - |
13 | 43 -> 64 | 47:50 | +21:14 | +79% | (44) | 6:08 | +2:56 | +91% | (44) | - |
14 | 64 -> 65 | 49:37 | +18:38 | +60% | (44) | 1:47 | -2:36 | -59% | (44) | - |
15 | 65 -> 46 | 51:46 | +19:38 | +61% | (44) | 2:09 | +1:00 | +86% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта