Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Ипатов Сергей(2003)
Группа
М16
Участник
Ипатов Сергей(2003)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 2.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:47 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:26:09 |
Темп (мин/км) | 11:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:45 | +7 | +18% | (4) | 0:45 | +7 | +18% | (4) | - |
2 | 31 -> 35 | 2:00 | +21 | +21% | (4) | 1:15 | +15 | +25% | (6) | - |
3 | 35 -> 36 | 5:09 | +1:34 | +43% | (8) | 3:09 | +1:21 | +75% | (22) | +30 |
4 | 36 -> 37 | 6:30 | +1:53 | +40% | (6) | 1:21 | +28 | +52% | (10) | +3 |
5 | 37 -> 39 | 7:33 | +2:06 | +38% | (6) | 1:03 | +19 | +43% | (12) | - |
6 | 39 -> 40 | 9:10 | +2:57 | +47% | (8) | 1:37 | +53 | +120% | (26) | +32 |
7 | 40 -> 51 | 10:42 | +3:16 | +43% | (9) | 1:32 | +37 | +67% | (17) | +11 |
8 | 51 -> 52 | 12:27 | +3:34 | +40% | (7) | 1:45 | +21 | +25% | (15) | - |
9 | 52 -> 54 | 16:11 | +5:17 | +48% | (10) | 3:44 | +1:45 | +88% | (26) | +49 |
10 | 54 -> 42 | 17:28 | +5:28 | +45% | (10) | 1:17 | +18 | +30% | (5) | - |
11 | 42 -> 43 | 19:58 | +5:58 | +42% | (9) | 2:30 | +30 | +25% | (6) | - |
12 | 43 -> 46 | 22:29 | +6:32 | +40% | (9) | 2:31 | +34 | +29% | (12) | - |
13 | 46 -> 34 | 25:31 | +6:57 | +37% | (8) | 3:02 | +45 | +32% | (8) | - |
14 | 34 -> 100 | 26:02 | +6:58 | +36% | (8) | 0:31 | +6 | +24% | (11) | - |
15 | 100 -> F | 26:09 | +7:00 | +36% | (8) | 0:07 | +3 | +75% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта