РФ, Белгородская,
Участник
Саликов Глеб(2004)
Клуб
Боцдютиэ ч
Группа
М16
Участник
Саликов Глеб(2004)
Клуб
Боцдютиэ ч
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО БО
| КП | 24 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:17 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:05:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 4:56 | +2:02 | +70% | (24) | 4:56 | +2:02 | +70% | (24) | - |
| 2 | 39 -> 41 | 6:47 | +2:59 | +78% | (21) | 1:51 | +1:11 | +177% | (19) | - |
| 3 | 41 -> 42 | 7:57 | +3:28 | +77% | (19) | 1:10 | +39 | +125% | (14) | - |
| 4 | 42 -> 44 | 12:29 | +6:23 | +104% | (22) | 4:32 | +3:31 | +345% | (22) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 13:22 | +6:41 | +100% | (22) | 0:53 | +25 | +89% | (21) | - |
| 6 | 45 -> 31 | 19:11 | +10:09 | +112% | (22) | 5:49 | +3:40 | +170% | (22) | +42 |
| 7 | 31 -> 33 | 23:00 | +12:48 | +125% | (21) | 3:49 | +2:39 | +227% | (19) | - |
| 8 | 33 -> 51 | 25:14 | +13:56 | +123% | (21) | 2:14 | +1:22 | +157% | (22) | +10 |
| 9 | 51 -> 47 | 29:39 | +15:59 | +116% | (21) | 4:25 | +2:03 | +86% | (20) | - |
| 10 | 47 -> 56 | 31:20 | +16:41 | +113% | (20) | 1:41 | +47 | +87% | (16) | - |
| 11 | 56 -> 49 | 31:44 | +15:27 | +94% | (20) | 0:24 | +6 | +33% | (9) | - |
| 12 | 49 -> 90 | 32:14 | +15:39 | +94% | (20) | 0:30 | +12 | +66% | (19) | - |
| 13 | 90 -> 40 | 38:28 | +19:57.59 | +107% | (19) | 6:14 | +6:11.59 | +15418% | (17) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 39:34 | +21:03.59 | +113% | (17) | 1:06 | +14 | +26% | (7) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 40:50 | +22:19.59 | +120% | (16) | 1:16 | +45 | +145% | (15) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 45:07 | +26:36.59 | +143% | (20) | 4:17 | +3:11 | +289% | (20) | +1:40 |
| 17 | 44 -> 45 | 45:34 | +27:03.59 | +146% | (20) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 45 -> 31 | 51:00 | +32:29.59 | +175% | (20) | 5:26 | +3:24 | +167% | (20) | +35 |
| 19 | 31 -> 38 | 53:24 | +34:53.59 | +188% | (19) | 2:24 | +1:22 | +132% | (17) | - |
| 20 | 38 -> 51 | 55:07 | +36:36.59 | +197% | (19) | 1:43 | +58 | +128% | (18) | - |
| 21 | 51 -> 47 | 1:00:36 | +42:05.59 | +227% | (19) | 5:29 | +3:16 | +147% | (18) | +12 |
| 22 | 47 -> 48 | 1:03:40 | +34:03 | +114% | (18) | 3:04 | +2:08 | +228% | (18) | +51 |
| 23 | 48 -> 49 | 1:04:23 | +34:31 | +115% | (18) | 0:43 | +30 | +230% | (10) | - |
| 24 | 49 -> 90 | 1:04:48 | +34:42 | +115% | (17) | 0:25 | +11 | +78% | (17) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:05:00 | +34:48 | +115% | (17) | 0:12 | +6 | +100% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта