Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Смирнов Игорь(1966)
Клуб
Вологда СК Федотово
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Смирнов Игорь(1966)
Клуб
Вологда СК Федотово
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:59 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:17:51 |
| Темп (мин/км) | 10:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:22 | +30 | +26% | (13) | 2:22 | +30 | +26% | (13) | - |
| 2 | - | 5:04 | +1:23 | +37% | (13) | 2:42 | +53 | +48% | (15) | - |
| 3 | - | 10:34 | +2:59 | +39% | (16) | 5:30 | +1:36 | +41% | (22) | - |
| 4 | - | 11:32 | +3:13 | +38% | (15) | 0:58 | +14 | +31% | (14) | - |
| 5 | - | 14:40 | +3:54 | +36% | (16) | 3:08 | +41 | +27% | (11) | - |
| 6 | - | 16:17 | +4:42 | +40% | (15) | 1:37 | +48 | +97% | (26) | +10 |
| 7 | - | 21:20 | +5:57 | +38% | (16) | 5:03 | +1:15 | +32% | (13) | - |
| 8 | - | 23:31 | +6:27 | +37% | (14) | 2:11 | +30 | +29% | (6) | - |
| 9 | - | 25:44 | +7:08 | +38% | (12) | 2:13 | +41 | +44% | (21) | - |
| 10 | - | 28:26 | +8:15 | +40% | (13) | 2:42 | +1:07 | +70% | (27) | - |
| 11 | - | 29:26 | +8:41 | +41% | (15) | 1:00 | +30 | +100% | (38) | +7 |
| 12 | - | 30:06 | +9:13 | +44% | (16) | 0:40 | +32 | +400% | (38) | +26 |
| 13 | - | 30:17 | +9:16 | +44% | (16) | 0:11 | +5 | +83% | (25) | - |
| 14 | - | 30:28 | +9:16 | +43% | (16) | 0:11 | +2 | +22% | (7) | - |
| 15 | - | 30:35 | +9:15 | +43% | (15) | 0:07 | +3 | +75% | (17) | - |
| 16 | - | 32:01 | +9:31 | +42% | (14) | 1:26 | +17 | +24% | (9) | - |
| 17 | - | 44:08 | +18:25 | +71% | (27) | 12:07 | +9:12 | +315% | (32) | +6:57 |
| 18 | - | 45:34 | +18:50 | +70% | (27) | 1:26 | +28 | +48% | (13) | - |
| 19 | - | 47:57 | +19:25 | +68% | (26) | 2:23 | +40 | +38% | (25) | - |
| 20 | - | 52:22 | +20:16 | +63% | (25) | 4:25 | +51 | +23% | (13) | - |
| 21 | - | 57:30 | +23:38 | +69% | (27) | 5:08 | +3:22 | +190% | (31) | +2:00 |
| 22 | - | 58:20 | +23:33 | +67% | (27) | 0:50 | +7 | +16% | (3) | - |
| 23 | - | 1:12:56 | +31:46 | +77% | (30) | 14:36 | +8:13 | +128% | (33) | +3:18 |
| 24 | - | 1:14:15 | +32:09 | +76% | (30) | 1:19 | +28 | +54% | (23) | - |
| 25 | - | 1:16:49 | +32:43 | +74% | (28) | 2:34 | +34 | +28% | (8) | - |
| 26 | - | 1:17:28 | +32:48 | +73% | (27) | 0:39 | +8 | +25% | (11) | - |
| 27 | - | 1:17:51 | +32:51 | +73% | (27) | 0:23 | +5 | +27% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта