Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Лихачева Анна(2007)
Клуб
СДЮСШОР №2 (ГЕН), р-
Группа
Ж12
Участник
Лихачева Анна(2007)
Клуб
СДЮСШОР №2 (ГЕН), р-
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Набор высот | 135 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:56 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:45:40 |
| Темп (мин/км) | 19:02 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 80 | 2:51 | +48 | +39% | (25) | 2:51 | +48 | +39% | (25) | - |
| 2 | 80 -> 81 | 7:14 | +2:20 | +47% | (20) | 4:23 | +1:32 | +53% | (26) | - |
| 3 | 81 -> 40 | 16:07 | +9:43 | +151% | (44) | 8:53 | +7:51 | +759% | (51) | +6:38 |
| 4 | 40 -> 82 | 19:03 | +11:01 | +137% | (40) | 2:56 | +1:18 | +79% | (30) | - |
| 5 | 82 -> 84 | 25:27 | +13:52 | +119% | (38) | 6:24 | +3:18 | +106% | (38) | - |
| 6 | 84 -> 41 | 31:22 | +17:04 | +119% | (32) | 5:55 | +3:24 | +135% | (26) | +26 |
| 7 | 41 -> 79 | 39:44 | +20:47 | +109% | (27) | 8:22 | +3:43 | +79% | (25) | - |
| 8 | 79 -> 56 | 41:22 | +21:25 | +107% | (28) | 1:38 | +46 | +88% | (38) | - |
| 9 | 56 -> 51 | 44:34 | +22:24 | +101% | (28) | 3:12 | +1:37 | +102% | (37) | - |
| 10 | 51 -> 90 | 45:17 | +22:45 | +100% | (28) | 0:43 | +21 | +95% | (52) | - |
| 11 | 90 -> F | 45:40 | +22:50 | +100% | (28) | 0:23 | +6 | +35% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта