Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Черкасова Юлия(2008)
Клуб
ОРЛОВСКАЯ ОБЛ.
Группа
Ж12
Участник
Черкасова Юлия(2008)
Клуб
ОРЛОВСКАЯ ОБЛ.
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Набор высот | 135 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:56 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:54:54 |
| Темп (мин/км) | 22:53 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 80 | 3:37 | +1:34 | +76% | (44) | 3:37 | +1:34 | +76% | (44) | - |
| 2 | 80 -> 81 | 7:43 | +2:49 | +57% | (29) | 4:06 | +1:15 | +43% | (21) | - |
| 3 | 81 -> 40 | 10:07 | +3:43 | +58% | (27) | 2:24 | +1:22 | +132% | (36) | - |
| 4 | 40 -> 82 | 12:58 | +4:56 | +61% | (25) | 2:51 | +1:13 | +74% | (29) | - |
| 5 | 82 -> 84 | 22:01 | +10:26 | +90% | (31) | 9:03 | +5:57 | +191% | (50) | +55 |
| 6 | 84 -> 41 | 35:29 | +21:11 | +148% | (41) | 13:28 | +10:57 | +435% | (45) | +6:52 |
| 7 | 41 -> 79 | 49:40 | +30:43 | +162% | (38) | 14:11 | +9:32 | +205% | (39) | +1:59 |
| 8 | 79 -> 56 | 50:51 | +30:54 | +154% | (38) | 1:11 | +19 | +36% | (19) | - |
| 9 | 56 -> 51 | 53:57 | +31:47 | +143% | (38) | 3:06 | +1:31 | +95% | (34) | - |
| 10 | 51 -> 90 | 54:33 | +32:01 | +142% | (38) | 0:36 | +14 | +63% | (41) | - |
| 11 | 90 -> F | 54:54 | +32:04 | +140% | (38) | 0:21 | +4 | +23% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта