Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Филипенко Ульяна(2007)
Клуб
МБУ ДЮСШ № 5, Ставро
Группа
Ж12
Участник
Филипенко Ульяна(2007)
Клуб
МБУ ДЮСШ № 5, Ставро
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 10 |
Участников | 57 |
Длина дистанции | 2.400m |
Набор высот | 135 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:56 |
Позиция | 52 |
Результат | 01:30:01 |
Темп (мин/км) | 37:30 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 80 | 3:08 | +1:05 | +52% | (32) | 3:08 | +1:05 | +52% | (32) | - |
2 | 80 -> 81 | 7:28 | +2:34 | +52% | (24) | 4:20 | +1:29 | +52% | (24) | - |
3 | 81 -> 40 | 37:46 | +31:22 | +490% | (56) | 30:18 | +29:16 | +2832% | (57) | +25:51 |
4 | 40 -> 82 | 40:50 | +32:48 | +408% | (56) | 3:04 | +1:26 | +87% | (33) | - |
5 | 82 -> 84 | 45:00 | +33:25 | +288% | (54) | 4:10 | +1:04 | +34% | (21) | - |
6 | 84 -> 41 | 1:11:58 | +57:40 | +403% | (53) | 26:58 | +24:27 | +971% | (54) | +16:09 |
7 | 41 -> 79 | 1:23:49 | +1:04:52 | +342% | (50) | 11:51 | +7:12 | +154% | (33) | - |
8 | 79 -> 56 | 1:25:34 | +1:05:37 | +328% | (50) | 1:45 | +53 | +101% | (41) | - |
9 | 56 -> 51 | 1:29:07 | +1:06:57 | +302% | (50) | 3:33 | +1:58 | +124% | (40) | - |
10 | 51 -> 90 | 1:29:35 | +1:07:03 | +297% | (50) | 0:28 | +6 | +27% | (17) | - |
11 | 90 -> F | 1:30:01 | +1:07:11 | +294% | (50) | 0:26 | +9 | +52% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта