Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
ВИФК, р-н Выборгский
Группа
М20
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
ВИФК, р-н Выборгский
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 23 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 8.100m |
Набор высот | 410 |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:37 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:02:13 |
Темп (мин/км) | 7:41 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 67 | 1:54 | +13 | +12% | (10) | 1:54 | +13 | +12% | (10) | - |
2 | 67 -> 32 | 3:59 | +43 | +21% | (14) | 2:05 | +31 | +32% | (16) | +7 |
3 | 32 -> 33 | 9:04 | +1:02 | +12% | (11) | 5:05 | +57 | +22% | (11) | - |
4 | 33 -> 60 | 11:52 | +2:02 | +20% | (19) | 2:48 | +1:02 | +58% | (31) | +35 |
5 | 60 -> 55 | 17:17 | +2:46 | +19% | (16) | 5:25 | +1:06 | +25% | (12) | - |
6 | 55 -> 61 | 18:27 | +2:51 | +18% | (14) | 1:10 | +5 | +7% | (5) | - |
7 | 61 -> 37 | 22:00 | +3:44 | +20% | (16) | 3:33 | +53 | +33% | (30) | +12 |
8 | 37 -> 62 | 22:39 | +3:47 | +20% | (16) | 0:39 | +4 | +11% | (7) | - |
9 | 62 -> 63 | 25:25 | +4:14 | +19% | (16) | 2:46 | +33 | +24% | (18) | - |
10 | 63 -> 64 | 27:40 | +3:56 | +16% | (15) | 2:15 | +18 | +15% | (13) | - |
11 | 64 -> 65 | 29:11 | +4:03 | +16% | (15) | 1:31 | +15 | +19% | (10) | - |
12 | 65 -> 46 | 33:25 | +3:57 | +13% | (15) | 4:14 | +14 | +5% | (7) | - |
13 | 46 -> 47 | 36:31 | +4:22 | +13% | (15) | 3:06 | +48 | +34% | (20) | +13 |
14 | 47 -> 48 | 39:37 | +4:48 | +13% | (15) | 3:06 | +39 | +26% | (22) | +2 |
15 | 48 -> 57 | 42:39 | +5:06 | +13% | (12) | 3:02 | +36 | +24% | (14) | - |
16 | 57 -> 43 | 45:19 | +5:30 | +13% | (12) | 2:40 | +24 | +17% | (11) | - |
17 | 43 -> 44 | 47:58 | +5:43 | +13% | (12) | 2:39 | +38 | +31% | (17) | +7 |
18 | 44 -> 52 | 50:56 | +5:59 | +13% | (12) | 2:58 | +34 | +23% | (14) | - |
19 | 52 -> 40 | 52:13 | +6:07 | +13% | (12) | 1:17 | +16 | +26% | (17) | +1 |
20 | 40 -> 41 | 55:41 | +6:11 | +12% | (12) | 3:28 | +24 | +13% | (13) | - |
21 | 41 -> 42 | 56:24 | +6:15 | +12% | (12) | 0:43 | +8 | +22% | (15) | - |
22 | 42 -> 56 | 59:47 | +7:23 | +14% | (13) | 3:23 | +1:08 | +50% | (20) | +34 |
23 | 56 -> 51 | 1:01:37 | +7:50 | +14% | (33) | 1:50 | +27 | +32% | (34) | - |
24 | 51 -> 90 | 1:01:58 | +7:55 | +14% | (33) | 0:21 | +8 | +61% | (28) | - |
25 | 90 -> F | 1:02:13 | +0 | 0% | (0) | 0:15 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта