Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Кудрин Артём(2002)
Клуб
СШОР №18 Харченко, В
Группа
М18
Участник
Кудрин Артём(2002)
Клуб
СШОР №18 Харченко, В
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 22 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Набор высот | 300 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:50 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:12:22 |
| Темп (мин/км) | 11:08 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 4-х дней | Официальные результаты | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 2:10 | +54 | +71% | (12) | 2:10 | +54 | +71% | (12) | - |
| 2 | 55 -> 32 | 4:47 | +1:03 | +28% | (10) | 2:37 | +21 | +15% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 49 | 6:44 | +1:13 | +22% | (9) | 1:57 | +11 | +10% | (6) | - |
| 4 | 49 -> 35 | 14:19 | +7:59 | +126% | (32) | 7:35 | +6:51 | +934% | (34) | +6:09 |
| 5 | 35 -> 37 | 20:37 | +11:27 | +124% | (33) | 6:18 | +3:37 | +134% | (31) | +1:02 |
| 6 | 37 -> 40 | 26:50 | +16:31 | +160% | (34) | 6:13 | +5:14 | +532% | (34) | +4:17 |
| 7 | 40 -> 42 | 28:22 | +16:54 | +147% | (31) | 1:32 | +32 | +53% | (20) | - |
| 8 | 42 -> 50 | 33:30 | +19:27 | +138% | (32) | 5:08 | +2:53 | +128% | (28) | +43 |
| 9 | 50 -> 44 | 35:05 | +19:53 | +130% | (31) | 1:35 | +35 | +58% | (15) | - |
| 10 | 44 -> 46 | 36:03 | +20:02 | +125% | (30) | 0:58 | +12 | +26% | (12) | - |
| 11 | 46 -> 90 | 39:25 | +22:02 | +126% | (30) | 3:22 | +2:00 | +146% | (33) | +41 |
| 12 | 90 -> 33 | 45:44 | +23:33 | +106% | (30) | 6:19 | +1:37 | +34% | (23) | - |
| 13 | 33 -> 34 | 49:00 | +24:28 | +99% | (29) | 3:16 | +55 | +39% | (14) | - |
| 14 | 34 -> 49 | 50:27 | +24:58 | +97% | (28) | 1:27 | +37 | +74% | (25) | - |
| 15 | 49 -> 38 | 55:26 | +26:35 | +92% | (28) | 4:59 | +2:01 | +67% | (23) | - |
| 16 | 38 -> 39 | 58:18 | +26:36 | +83% | (27) | 2:52 | +1:04 | +59% | (14) | - |
| 17 | 39 -> 40 | 1:00:50 | +27:24 | +81% | (27) | 2:32 | +1:18 | +105% | (24) | +7 |
| 18 | 40 -> 48 | 1:03:18 | +28:09 | +80% | (25) | 2:28 | +55 | +59% | (17) | - |
| 19 | 48 -> 50 | 1:07:29 | +29:52 | +79% | (25) | 4:11 | +1:56 | +85% | (27) | - |
| 20 | 50 -> 53 | 1:09:51 | +30:54 | +79% | (22) | 2:22 | +1:08 | +91% | (26) | - |
| 21 | 53 -> 47 | 1:10:27 | +30:57 | +78% | (22) | 0:36 | +8 | +28% | (11) | - |
| 22 | 47 -> 90 | 1:11:34 | +31:13 | +77% | (22) | 1:07 | +21 | +45% | (12) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:12:22 | +31:25 | +76% | (25) | 0:48 | +12 | +33% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта