Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Чмаев Антон(2005)
Группа
М14
Участник
Чмаев Антон(2005)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 184 |
Длина дистанции | 2.500m |
Набор высот | 160 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:48 |
Позиция | 84 |
Результат | 00:40:28 |
Темп (мин/км) | 16:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 77 | 2:40 | +1:13 | +83% | (142) | 2:40 | +1:13 | +83% | (142) | - |
2 | 77 -> 32 | 3:54 | +1:32 | +64% | (119) | 1:14 | +23 | +45% | (82) | - |
3 | 32 -> 42 | 6:22 | +2:29 | +63% | (90) | 2:28 | +58 | +64% | (67) | - |
4 | 42 -> 40 | 9:03 | +3:33 | +64% | (73) | 2:41 | +1:04 | +65% | (72) | - |
5 | 40 -> 41 | 11:12 | +4:17 | +61% | (55) | 2:09 | +44 | +51% | (51) | - |
6 | 41 -> 70 | 13:18 | +4:48 | +56% | (45) | 2:06 | +40 | +46% | (53) | - |
7 | 70 -> 65 | 20:52 | +9:16 | +79% | (75) | 7:34 | +4:57 | +189% | (143) | +1:56 |
8 | 65 -> 39 | 23:01 | +10:32 | +84% | (79) | 2:09 | +1:16 | +143% | (140) | +15 |
9 | 39 -> 56 | 24:48 | +11:27 | +85% | (82) | 1:47 | +55 | +105% | (98) | - |
10 | 56 -> 71 | 27:57 | +12:58 | +86% | (77) | 3:09 | +1:31 | +92% | (74) | - |
11 | 71 -> 72 | 30:53 | +14:15 | +85% | (74) | 2:56 | +1:17 | +77% | (76) | - |
12 | 72 -> 38 | 39:16 | +20:03 | +104% | (84) | 8:23 | +6:20 | +308% | (146) | +3:58 |
13 | 38 -> 100 | 40:15 | +20:20 | +102% | (84) | 0:59 | +18 | +43% | (50) | - |
14 | 100 -> F | 40:28 | +20:22 | +101% | (84) | 0:13 | +4 | +44% | (72) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта