Краснодарский край, г. Геленджик

    Группа
    М55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 15
    Участников 36
    Длина дистанции 3.500m
    Набор высот 260
    Абсолютно-лучший результат 00:36:21
    Позиция 27
    Результат 01:17:28
    Темп (мин/км) 22:08

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  77 11:45 +8:53 +309% (36) 11:45 +8:53 +309% (36) +5:38
      2 77  ->  75 16:46 +10:43 +177% (36) 5:01 +1:50 +57% (21) -
      3 75  ->  71 18:19 +11:09 +155% (35) 1:33 +41 +78% (21) -
      4 71  ->  46 20:13 +11:50 +141% (33) 1:54 +45 +65% (20) -
      5 46  ->  70 34:57 +18:13 +108% (31) 14:44 +7:15 +96% (29) -
      6 70  ->  52 39:27 +19:45 +100% (30) 4:30 +1:43 +61% (14) -
      7 52  ->  76 53:00 +28:09 +113% (26) 13:33 +8:24 +163% (24) +2:34
      8 76  ->  54 56:33 +29:39 +110% (26) 3:33 +1:34 +78% (22) -
      9 54  ->  55 59:26 +31:00 +109% (27) 2:53 +1:26 +98% (31) -
      10 55  ->  56 1:05:20 +33:17 +103% (28) 5:54 +2:25 +69% (28) -
      11 56  ->  73 1:10:13 +35:44 +103% (27) 4:53 +2:33 +109% (27) -
      12 73  ->  80 1:13:52 +37:15 +101% (27) 3:39 +1:57 +114% (29) +2
      13 80  ->  36 1:14:44 +37:35 +101% (27) 0:52 +22 +73% (29) -
      14 36  ->  74 1:16:12 +38:20 +101% (27) 1:28 +45 +104% (23) -
      15 74  ->  100 1:16:54 +38:39 +101% (27) 0:42 +20 +90% (30) -
      16 100  ->  F 1:17:28 +38:52 +100% (27) 0:34 +14 +70% (31) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта