Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Потапов Михаил(1954)
Клуб
73_лично Ульяновск
Группа
М65
Участник
Потапов Михаил(1954)
Клуб
73_лично Ульяновск
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Набор высот | 130 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:43 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:44:03 |
| Темп (мин/км) | 17:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:30 | +28 | +22% | (7) | 2:30 | +28 | +22% | (7) | - |
| 2 | 32 -> 47 | 15:26 | +9:48 | +173% | (15) | 12:56 | +9:36 | +288% | (16) | +6:45 |
| 3 | 47 -> 46 | 17:03 | +10:27 | +158% | (15) | 1:37 | +48 | +97% | (14) | +6 |
| 4 | 46 -> 67 | 18:52 | +11:01 | +140% | (15) | 1:49 | +34 | +45% | (6) | - |
| 5 | 67 -> 39 | 22:42 | +11:45 | +107% | (13) | 3:50 | +51 | +28% | (7) | - |
| 6 | 39 -> 81 | 25:33 | +12:19 | +93% | (13) | 2:51 | +40 | +30% | (9) | - |
| 7 | 81 -> 69 | 28:47 | +13:06 | +83% | (13) | 3:14 | +1:15 | +63% | (10) | - |
| 8 | 69 -> 51 | 32:20 | +13:39 | +73% | (13) | 3:33 | +44 | +26% | (7) | - |
| 9 | 51 -> 65 | 37:03 | +16:31 | +80% | (13) | 4:43 | +2:52 | +154% | (16) | +1:17 |
| 10 | 65 -> 73 | 41:31 | +17:04 | +69% | (13) | 4:28 | +1:33 | +53% | (13) | - |
| 11 | 73 -> 74 | 43:00 | +17:19 | +67% | (13) | 1:29 | +47 | +111% | (15) | +11 |
| 12 | 74 -> 100 | 43:36 | +17:28 | +66% | (13) | 0:36 | +9 | +33% | (7) | - |
| 13 | 100 -> F | 44:03 | +17:30 | +65% | (13) | 0:27 | +3 | +12% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта