Россия, Приморский край, г. Партизанск
Участник
Ситников Никита(2005)
Клуб
УСВУ, Уссурийск
Группа
М14
Участник
Ситников Никита(2005)
Клуб
УСВУ, Уссурийск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 1:25 | +19 | +28% | (32) | 1:25 | +19 | +28% | (32) | - |
| 2 | 53 -> 55 | 6:03 | +2:00 | +49% | (27) | 4:38 | +1:56 | +71% | (29) | - |
| 3 | 55 -> 41 | 10:07 | +3:17 | +48% | (25) | 4:04 | +1:42 | +71% | (27) | - |
| 4 | 41 -> 42 | 15:57 | +5:20 | +50% | (25) | 5:50 | +2:25 | +70% | (36) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 23:32 | +8:06 | +52% | (25) | 7:35 | +2:58 | +64% | (39) | - |
| 6 | 43 -> 46 | 29:28 | +11:11 | +61% | (32) | 5:56 | +3:05 | +108% | (45) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 34:14 | +13:09 | +62% | (28) | 4:46 | +2:17 | +91% | (17) | - |
| 8 | 47 -> 57 | 36:05 | +14:06 | +64% | (29) | 1:51 | +1:06 | +146% | (44) | - |
| 9 | 57 -> 61 | 38:25 | +14:55 | +63% | (29) | 2:20 | +49 | +53% | (30) | - |
| 10 | 61 -> 51 | 42:26 | +17:49 | +72% | (31) | 4:01 | +3:05 | +330% | (47) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 43:54 | +18:16 | +71% | (31) | 1:28 | +27 | +44% | (26) | - |
| 12 | 52 -> 50 | 45:00 | +18:47 | +71% | (29) | 1:06 | +34 | +106% | (42) | - |
| 13 | 50 -> 49 | 46:45 | +19:27 | +71% | (29) | 1:45 | +40 | +61% | (27) | - |
| 14 | 49 -> F | 47:25 | +19:41 | +70% | (58) | 0:40 | +18 | +81% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта