Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Цыбанов Василий(1962)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
М55
Участник
Цыбанов Василий(1962)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 160 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:37 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:28:19 |
| Темп (мин/км) | 10:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 6:05 | +37 | +11% | (2) | 6:05 | +37 | +11% | (2) | +29 |
| 2 | 56 -> 36 | 7:38 | +33 | +7% | (2) | 1:33 | -4 | -4% | (1) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 8:14 | +26 | +5% | (2) | 0:36 | -7 | -16% | (1) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 11:53 | -31 | -4% | (1) | 3:39 | -35 | -13% | (1) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 12:59 | -35 | -4% | (1) | 1:06 | -4 | -5% | (1) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 16:05 | -58 | -5% | (1) | 3:06 | -23 | -11% | (1) | - |
| 7 | 40 -> 41 | 17:16 | -1:02 | -5% | (1) | 1:11 | -3 | -4% | (1) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 18:34 | -1:23 | -6% | (1) | 1:18 | -6 | -7% | (1) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 22:18 | -1:18 | -5% | (1) | 3:44 | +5 | +2% | (2) | - |
| 10 | 43 -> 53 | 24:42 | -1:28 | -5% | (1) | 2:24 | -10 | -6% | (1) | - |
| 11 | 53 -> 52 | 26:05 | -2:20 | -8% | (1) | 1:23 | -27 | -24% | (1) | - |
| 12 | 52 -> 35 | 27:19 | -3:03 | -10% | (1) | 1:14 | -43 | -36% | (1) | - |
| 13 | 35 -> 90 | 27:55 | -3:05 | -9% | (1) | 0:36 | -2 | -5% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 28:19 | -3:10 | -10% | (1) | 0:24 | -1 | -4% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта