Россия, Нижегородская область, п. Шатки
Участник
Зотова Елена(1979)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
Ж40
Участник
Зотова Елена(1979)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 8 |
Длина дистанции | 2.930m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:56 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:51:45 |
Темп (мин/км) | 17:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 62 | 9:01 | +5:14 | +138% | (8) | 9:01 | +5:14 | +138% | (8) | +2:41 |
2 | 62 -> 32 | 17:59 | +12:04 | +203% | (7) | 8:58 | +6:50 | +320% | (7) | +5:24 |
3 | 32 -> 45 | 24:02 | +12:48 | +113% | (7) | 6:03 | +44 | +13% | (2) | - |
4 | 45 -> 41 | 24:56 | +12:51 | +106% | (7) | 0:54 | +5 | +10% | (3) | - |
5 | 41 -> 49 | 30:03 | +14:16 | +90% | (7) | 5:07 | +1:37 | +46% | (6) | - |
6 | 49 -> 34 | 31:38 | +14:26 | +83% | (7) | 1:35 | +10 | +11% | (2) | - |
7 | 34 -> 38 | 34:38 | +14:30 | +72% | (7) | 3:00 | +14 | +8% | (6) | - |
8 | 38 -> 59 | 37:20 | +14:14 | +61% | (6) | 2:42 | +11 | +7% | (3) | - |
9 | 59 -> 57 | 45:11 | +19:08 | +73% | (6) | 7:51 | +5:06 | +185% | (6) | +3:15 |
10 | 57 -> 55 | 48:22 | +19:19 | +66% | (6) | 3:11 | +14 | +7% | (5) | - |
11 | 55 -> 52 | 49:26 | +19:18 | +64% | (6) | 1:04 | +6 | +10% | (4) | - |
12 | 52 -> 69 | 50:16 | +19:20 | +62% | (6) | 0:50 | +9 | +21% | (5) | - |
13 | 69 -> 90 | 51:36 | +19:27 | +60% | (6) | 1:20 | +7 | +9% | (4) | - |
14 | 90 -> F | 51:45 | +19:29 | +60% | (6) | 0:09 | +2 | +28% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта