Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Опарин Дмитрий(2004)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
М14
Участник
Опарин Дмитрий(2004)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 12 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 3.900m |
Набор высот | 90 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 69 | 14:49 | +14:05 | +1920% | (24) | 14:49 | +14:05 | +1920% | (24) | - |
2 | 69 -> 56 | 16:02 | +11:10 | +229% | (23) | 1:13 | +26 | +55% | (17) | - |
3 | 56 -> 58 | 19:02 | +9:14 | +94% | (22) | 3:00 | +48 | +36% | (15) | - |
4 | 58 -> 32 | 20:46 | +9:47 | +89% | (19) | 1:44 | +47 | +82% | (19) | - |
5 | 32 -> 40 | 24:28 | +11:03 | +82% | (16) | 3:42 | +1:16 | +52% | (13) | - |
6 | 40 -> 38 | 30:39 | +14:25 | +88% | (14) | 6:11 | +3:30 | +130% | (30) | - |
7 | 38 -> 50 | 32:25 | +15:11 | +88% | (14) | 1:46 | +51 | +92% | (38) | - |
8 | 50 -> 42 | 36:55 | +16:51 | +83% | (13) | 4:30 | +1:49 | +67% | (23) | - |
9 | 42 -> 63 | 39:55 | +18:21 | +85% | (13) | 3:00 | +1:36 | +114% | (37) | - |
10 | 63 -> 100 | 42:03 | +19:16 | +84% | (13) | 2:08 | +1:17 | +150% | (42) | - |
11 | 100 -> 60 | 44:48 | +20:19 | +82% | (14) | 2:45 | +1:03 | +61% | (15) | - |
12 | 60 -> 67 | 48:53 | +22:17 | +83% | (14) | 4:05 | +2:01 | +97% | (28) | - |
13 | 67 -> 58 | 52:03 | +24:04 | +86% | (13) | 3:10 | +1:56 | +156% | (40) | - |
14 | 58 -> F | 1:14:51 | +49:45 | +198% | (30) | 22:48 | -21:52 | -48% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта