Россия, Республика Карелия, г. Петрозаводск

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 14
    Длина дистанции 2.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:13:29
    Позиция 13
    Результат 00:20:27
    Темп (мин/км) 9:18

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 1:54 +21 +22% (6) 1:54 +21 +22% (6) -
      2 50  ->  51 2:32 +32 +26% (6) 0:38 +13 +52% (13) -
      3 51  ->  36 7:32 +4:41 +164% (14) 5:00 +4:11 +512% (14) +3:46
      4 36  ->  45 8:18 +4:37 +125% (14) 0:46 +3 +6% (2) -
      5 45  ->  37 9:31 +4:46 +100% (13) 1:13 +28 +62% (9) +5
      6 37  ->  38 12:02 +4:57 +69% (13) 2:31 +22 +17% (6) -
      7 38  ->  41 13:36 +5:26 +66% (13) 1:34 +29 +44% (9) -
      8 41  ->  52 14:29 +5:32 +61% (13) 0:53 +7 +15% (7) -
      9 52  ->  53 15:10 +5:28 +56% (13) 0:41 +4 +10% (5) -
      10 53  ->  44 15:42 +5:35 +55% (13) 0:32 +7 +28% (6) -
      11 44  ->  46 16:30 +5:36 +51% (13) 0:48 +6 +14% (4) -
      12 46  ->  42 17:22 +5:40 +48% (13) 0:52 +5 +10% (5) -
      13 42  ->  43 18:00 +5:44 +46% (13) 0:38 +5 +15% (7) -
      14 43  ->  47 18:23 +5:47 +45% (13) 0:23 +3 +14% (4) -
      15 47  ->  48 19:33 +5:48 +42% (13) 1:10 +10 +16% (8) -
      16 48  ->  49 19:58 +5:48 +40% (13) 0:25 +2 +8% (4) -
      17 49  ->  100 20:22 +5:50 +40% (13) 0:24 +2 +9% (3) -
      18 100  ->  F 20:27 +5:49 +39% (13) 0:05 -1 -16% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта