Россия, Москва, Ивановское
Участник
Ященко Сергей(1971)
Клуб
OMEGA
Группа
D1
Участник
Ященко Сергей(1971)
Клуб
OMEGA
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 6.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:35 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:37:43 |
Темп (мин/км) | 6:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:34 | +34 | +28% | (36) | 401 | 6:24 | 2:34 | +34 | +28% | (36) | 401 | 6:24 | +1 |
2 | 31 -> 32 | 2:51 | +39 | +29% | (40) | 454 | 6:16 | 0:17 | +10 | +142% | (35) | 53 | 5:20 | +8 |
3 | 32 -> 33 | 5:39 | +1:08 | +25% | (46) | 812 | 6:57 | 2:48 | +34 | +25% | (57) | 358 | 7:49 | - |
4 | 33 -> 34 | 5:39 | +1:08 | +25% | (46) | 871 | 6:29 | 0:00 | +0 | 0% | (61) | 59 | 0:00 | - |
5 | 34 -> 35 | 7:00 | +1:17 | +22% | (39) | 1039 | 6:44 | 1:21 | +13 | +19% | (30) | 168 | 8:02 | - |
6 | 35 -> 36 | 9:20 | +1:25 | +17% | (25) | 1332 | 7:00 | 2:20 | +8 | +6% | (10) | 293 | 7:57 | - |
7 | 36 -> 37 | 10:53 | +1:52 | +20% | (25) | 1569 | 6:56 | 1:33 | +28 | +43% | (53) | 237 | 6:32 | +10 |
8 | 37 -> 38 | 11:56 | +2:01 | +20% | (24) | 1791 | 6:39 | 1:03 | +11 | +21% | (12) | 222 | 4:43 | - |
9 | 38 -> 39 | 12:58 | +2:17 | +21% | (23) | 1960 | 6:36 | 1:02 | +18 | +40% | (40) | 169 | 6:06 | +6 |
10 | 39 -> 40 | 14:07 | +2:18 | +19% | (20) | 2125 | 6:38 | 1:09 | +9 | +14% | (13) | 165 | 6:58 | - |
11 | 40 -> 41 | 15:29 | +2:36 | +20% | (22) | 2232 | 6:56 | 1:22 | +18 | +28% | (52) | 107 | 12:46 | - |
12 | 41 -> 42 | 15:46 | +2:40 | +20% | (22) | 2349 | 6:42 | 0:17 | +6 | +54% | (21) | 117 | 2:25 | +3 |
13 | 42 -> 43 | 17:46 | +3:57 | +28% | (45) | 2480 | 7:09 | 2:00 | +1:17 | +179% | (94) | 131 | 15:16 | +1:05 |
14 | 43 -> 38 | 18:37 | +4:03 | +27% | (42) | 2633 | 7:04 | 0:51 | +9 | +21% | (26) | 153 | 5:33 | - |
15 | 38 -> 44 | 19:24 | +4:12 | +27% | (41) | 2757 | 7:02 | 0:47 | +10 | +27% | (30) | 124 | 6:19 | - |
16 | 44 -> 45 | 20:15 | +4:18 | +26% | (38) | 2933 | 6:54 | 0:51 | +7 | +15% | (11) | 176 | 4:49 | - |
17 | 45 -> 46 | 21:10 | +4:22 | +25% | (36) | 3080 | 6:52 | 0:55 | +6 | +12% | (16) | 147 | 6:14 | - |
18 | 46 -> 47 | 23:18 | +4:47 | +25% | (35) | 3478 | 6:41 | 2:08 | +27 | +26% | (27) | 398 | 5:21 | - |
19 | 47 -> 48 | 25:05 | +4:59 | +24% | (30) | 3826 | 6:33 | 1:47 | +14 | +15% | (14) | 348 | 5:07 | - |
20 | 48 -> 49 | 25:56 | +5:02 | +24% | (30) | 3956 | 6:33 | 0:51 | +8 | +18% | (27) | 130 | 6:32 | - |
21 | 49 -> 50 | 26:08 | +5:10 | +24% | (29) | 4167 | 6:16 | 0:12 | +11 | +1100% | (22) | 211 | 0:56 | +11 |
22 | 50 -> 51 | 27:40 | +5:19 | +23% | (28) | 4317 | 6:24 | 1:32 | +9 | +10% | (27) | 150 | 10:13 | - |
23 | 51 -> 52 | 28:49 | +5:30 | +23% | (25) | 4541 | 6:20 | 1:09 | +12 | +21% | (19) | 224 | 5:08 | - |
24 | 52 -> 53 | 31:28 | +5:55 | +23% | (25) | 4982 | 6:18 | 2:39 | +25 | +18% | (21) | 441 | 6:00 | - |
25 | 53 -> 54 | 32:28 | +6:15 | +23% | (27) | 5145 | 6:18 | 1:00 | +20 | +50% | (67) | 163 | 6:08 | +9 |
26 | 54 -> 55 | 35:44 | +6:49 | +23% | (25) | 5753 | 6:12 | 3:16 | +34 | +20% | (16) | 608 | 5:22 | - |
27 | 55 -> 56 | 36:52 | +6:54 | +23% | (26) | 6010 | 6:08 | 1:08 | +11 | +19% | (16) | 257 | 4:24 | - |
28 | 56 -> 100 | 37:37 | +7:05 | +23% | (26) | 6205 | 6:03 | 0:45 | +14 | +45% | (33) | 195 | 3:50 | +5 |
29 | 100 -> F | 37:43 | +6:49 | +22% | (26) | 6200 | 6:05 | 0:06 | +5 | +500% | (22) | -5 | -20:00 | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта