Перегон
S -> 131
Перегон
S -> 131
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Присутствует в Группах | Bahn A – Schwer |
Количество взятий | 22 |
Поз. | Группа | Время на перегоне | Абс. отст. | Отст. в группе | Поз. в гр. /из | РПВ | Итоги на Финише | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Bahn A – Schwer | 2:30 | - | -5 | 1/25 | - | 00:54:05 (0) +0 | |
2 | Bahn A – Schwer | 2:35 | +5 | +5 | 2/25 | - | 00:50:11 (0) +0 | |
3 | Bahn A – Schwer | 2:38 | +8 | +8 | 3/25 | - | 00:49:22 (0) +0 | |
4 | Bahn A – Schwer | 3:05 | +35 | +35 | 4/25 | - | 00:54:43 (0) +0 | |
4 | Bahn A – Schwer | 3:05 | +35 | +35 | 4/25 | - | 01:18:42 (0) +0 | |
6 | Bahn A – Schwer | 3:40 | +1:10 | +1:10 | 6/25 | - | 01:06:10 (0) +0 | |
7 | Bahn A – Schwer | 4:08 | +1:38 | +1:38 | 7/25 | +29 | 00:52:51 (0) +0 | |
8 | Bahn A – Schwer | 4:19 | +1:49 | +1:49 | 8/25 | +12 | 00:59:42 (0) +0 | |
9 | Bahn A – Schwer | 4:34 | +2:04 | +2:04 | 9/25 | - | 01:10:38 (0) +0 | |
10 | Bahn A – Schwer | 4:40 | +2:10 | +2:10 | 10/25 | - | 01:20:57 (0) +0 | |
11 | Bahn A – Schwer | 4:58 | +2:28 | +2:28 | 11/25 | +2:05 | 00:41:48 (0) +0 | |
12 | Bahn A – Schwer | 5:03 | +2:33 | +2:33 | 12/25 | +1:20 | 00:53:57 (0) +0 | |
13 | Bahn A – Schwer | 5:22 | +2:52 | +2:52 | 13/25 | +2:29 | 00:41:53 (0) +0 | |
14 | Bahn A – Schwer | 5:27 | +2:57 | +2:57 | 14/25 | +1:08 | 01:02:40 (0) +0 | |
15 | Bahn A – Schwer | 5:56 | +3:26 | +3:26 | 15/25 | +57 | 01:12:22 (0) +0 | |
16 | Bahn A – Schwer | 6:06 | +3:36 | +3:36 | 16/25 | +1:41 | 01:03:59 (0) +0 | |
17 | Bahn A – Schwer | 6:30 | +4:00 | +4:00 | 17/25 | +2:41 | 00:55:26 (0) +0 | |
18 | Bahn A – Schwer | 6:32 | +4:02 | +4:02 | 18/25 | +3:16 | 00:47:30 (0) +0 | |
18 | Bahn A – Schwer | 6:32 | +4:02 | +4:02 | 18/25 | +1:42 | 01:10:10 (0) +0 | |
20 | Bahn A – Schwer | 8:47 | +6:17 | +6:17 | 20/25 | +3:28 | 01:17:14 (0) +0 | |
21 | Bahn A – Schwer | 11:24 | +8:54 | +8:54 | 21/25 | +5:26 | 01:26:39 (0) +0 | |
22 | Bahn A – Schwer | 13:34 | +11:04 | +11:04 | 22/25 | +9:10 | 01:03:43 (0) +0 |