Россия, Москва и МО, Ромашково

Группа
М-60


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Группа «Маршрут»
КП 11
Участников 6
Абсолютно-лучший результат 00:43:57

Полезные ссылки

Страница соревнования

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Ошибка 100%-105% 105%-115% 115%-125% 125%-135% 135%-145% 145%-165% 165%-185% 185%-205% 205%-225% 225%-255% 255%-275% 275%-295% > 295%
    Цветастость:
    Если вы заметили неточность, отметьте галочкой нужную строчку и нажмите на кнопку с рисунком "редактировать"
    Поз.
    Имя(год рождения)
    Клуб
    Результат Отставание
    РПВ - Сумма РПВ перегонов, на которых выполнены 'условия на ошибку' (см. в верхнем меню)Расчётная потеря времени(РПВ) = Разница между временем перегонаи ожидаемым временем перегона
			Ожидаемое время перегона рассчитывается как лучшее время на перегоне, помноженное на отношение результата участникак Абсолютно-лучшему результату(АЛР) в группе
			РПВ = T(пер) - ( Тлуч(пер) * ( Результат / АЛР ) )
    leg tot
    1 ( 31)
    leg tot
    2 ( 32)
    leg tot
    3 ( 33)
    leg tot
    4 ( 37)
    leg tot
    5 ( 38)
    leg tot
    6 ( 44)
    leg tot
    7 ( 45)
    leg tot
    8 ( 46)
    leg tot
    9 ( 47)
    leg tot
    10 ( 48)
    leg tot
    11 ( 49)
    leg tot
    Финиш
    Имя(год рождения)
    Клуб
    1 00:44:14 -
    3:39
    3:39
    (1)
    (1)
    2:36
    6:15
    (2)
    (1)
    2:19
    8:34
    (1)
    (1)
    2:04
    10:38
    (1)
    (1)
    4:04
    14:42
    (1)
    (1)
    4:33
    19:15
    (1)
    (1)
    4:00
    23:15
    (1)
    (1)
    7:29
    30:44
    (1)
    (1)
    3:38
    34:22
    (1)
    (1)
    6:31
    40:53
    (1)
    (1)
    1:20
    42:13
    (1)
    (1)
    2:01
    44:14
    (2)
    (1)
    Вознесенский Михаил (1947) 1р
    КФК-164
    2 01:08:37 +24:23
    6:58
    6:58
    (3)
    (3)
    3:03
    10:01
    (3)
    (3)
    3:25
    13:26
    (3)
    (3)
    3:08
    16:34
    (2)
    (3)
    5:24
    21:58
    (2)
    (2)
    5:22
    27:20
    (2)
    (2)
    4:58
    32:18
    (2)
    (2)
    8:02
    40:20
    (2)
    (2)
    6:47
    47:07
    (4)
    (2)
    8:55
    56:02
    (3)
    (2)
    2:18
    58:20
    (3)
    (2)
    2:17
    1:00:37
    (3)
    (2)
    Демидов Александр (1954) 
    Арина Нижний Новгород
    3 01:15:23 +31:09
    4:42
    4:42
    (2)
    (2)
    3:33
    8:15
    (4)
    (2)
    4:37
    12:52
    (4)
    (2)
    3:38
    16:30
    (3)
    (2)
    6:10
    22:40
    (3)
    (3)
    6:46
    29:26
    (4)
    (3)
    6:50
    36:16
    (3)
    (3)
    9:45
    46:01
    (4)
    (3)
    4:24
    50:25
    (2)
    (3)
    8:35
    59:00
    (2)
    (3)
    1:59
    1:00:59
    (2)
    (3)
    2:24
    1:03:23
    (4)
    (3)
    Каслов Пётр (1948) 
    Касловы
    4 01:23:25 +39:11
    16:08
    16:08
    (5)
    (5)
    4:49
    20:57
    (5)
    (5)
    4:52
    25:49
    (5)
    (5)
    4:19
    30:08
    (4)
    (4)
    6:28
    36:36
    (4)
    (4)
    5:23
    41:59
    (3)
    (4)
    6:58
    48:57
    (4)
    (4)
    8:58
    57:55
    (3)
    (4)
    4:52
    1:02:47
    (3)
    (4)
    10:18
    1:13:05
    (4)
    (4)
    2:21
    1:15:26
    (4)
    (4)
    1:59
    1:17:25
    (1)
    (4)
    Драчевский Владимир (1947) 3р
    Билдер
    - -
    8:29
    8:29
    (4)
    (4)
    2:21
    10:50
    (1)
    (4)
    2:36
    13:26
    (2)
    (3)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    Касаткин Николай (1948) 1р
    КФК-164 (Касаткин)
    - -
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    -
    -
    (-)
    (-)
    Прохоров Александр (1949) МС
    КФК-164