Россия, Ленинградская область, г. Луга

    Группа
    Ж45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 12
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:48
    Позиция 11
    Результат 01:01:12
    Темп (мин/км) 14:34

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  60 7:41 +3:34 +86% (11) 7:41 +3:34 +86% (11) -
      2 60  ->  31 8:32 +3:40 +75% (11) 0:51 +17 +50% (7) -
      3 31  ->  71 15:18 +7:16 +90% (11) 6:46 +3:36 +113% (9) +51
      4 71  ->  52 19:53 +10:50 +119% (12) 4:35 +3:34 +350% (12) +2:41
      5 52  ->  45 22:22 +11:42 +109% (12) 2:29 +57 +61% (10) -
      6 45  ->  58 26:11 +13:49 +111% (12) 3:49 +2:18 +151% (12) +59
      7 58  ->  61 28:40 +14:34 +103% (12) 2:29 +46 +44% (6) -
      8 61  ->  41 34:56 +16:10 +86% (11) 6:16 +1:40 +36% (9) -
      9 41  ->  63 37:05 +15:50 +74% (11) 2:09 +34 +35% (6) -
      10 63  ->  38 40:10 +17:16 +75% (11) 3:05 +1:26 +86% (10) -
      11 38  ->  39 42:23 +18:11 +75% (12) 2:13 +59 +79% (11) -
      12 39  ->  40 44:13 +18:45 +73% (12) 1:50 +35 +46% (8) -
      13 40  ->  32 48:56 +20:01 +69% (12) 4:43 +1:58 +71% (10) -
      14 32  ->  56 51:03 +20:40 +68% (12) 2:07 +44 +53% (9) -
      15 56  ->  48 59:42 +25:45 +75% (11) 8:39 +5:05 +142% (11) +2:00
      16 48  ->  100 1:00:47 +25:50 +73% (11) 1:05 +14 +27% (8) -
      17 100  ->  F 1:01:12 +25:52 +73% (11) 0:25 +7 +38% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта