Россия, Смоленск, Красный бор
Участник
Карасев Ярослав Ж21А(2003)
Клуб
Скрипцова
Группа
М-16
Участник
Карасев Ярослав Ж21А(2003)
Клуб
Скрипцова
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
СШОР им. М.В. Николина
КП | 28 |
Участников | 14 |
Длина дистанции | 5.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:59 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:44:42 |
Темп (мин/км) | 7:59 |
2 Этап общий старт.
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 67 | 3:15 | +15 | +8% | (6) | 3:15 | +15 | +8% | (6) | - |
2 | 67 -> 36 | 4:58 | +31 | +11% | (5) | 1:43 | +19 | +22% | (5) | - |
3 | 36 -> 37 | 7:55 | +1:05 | +15% | (6) | 2:57 | +34 | +23% | (8) | - |
4 | 37 -> 38 | 9:58 | +2:06 | +26% | (8) | 2:03 | +1:01 | +98% | (5) | +36 |
5 | 38 -> 39 | 11:17 | +2:42 | +31% | (8) | 1:19 | +36 | +83% | (7) | +19 |
6 | 39 -> 33 | 12:35 | +1:55 | +17% | (7) | 1:18 | +14 | +21% | (4) | - |
7 | 33 -> 37 | 0:00 | +3:11 | +-100% | (7) | 2:22 | +1:16 | +115% | (8) | +50 |
8 | 37 -> 32 | 16:07 | +3:03 | +23% | (7) | 1:10 | +1 | +1% | (2) | - |
9 | 32 -> 31 | 17:21 | +3:17 | +23% | (7) | 1:14 | +14 | +23% | (3) | - |
10 | 31 -> 34 | 19:25 | +4:07 | +26% | (6) | 2:04 | +50 | +67% | (8) | +21 |
11 | 34 -> 37 | 0:00 | +4:04 | +-100% | (6) | 1:35 | +35 | +58% | (7) | +11 |
12 | 37 -> 41 | 23:06 | +4:43 | +25% | (6) | 2:06 | +39 | +44% | (6) | +4 |
13 | 41 -> 43 | 24:33 | +4:51 | +24% | (6) | 1:27 | +8 | +10% | (5) | - |
14 | 43 -> 45 | 26:42 | +5:16 | +24% | (7) | 2:09 | +25 | +24% | (8) | - |
15 | 45 -> 58 | 28:34 | +5:20 | +22% | (7) | 1:52 | +12 | +12% | (6) | - |
16 | 58 -> 54 | 30:26 | +4:44 | +18% | (7) | 1:52 | +11 | +10% | (3) | - |
17 | 54 -> 57 | 31:18 | +4:57 | +18% | (6) | 0:52 | +13 | +33% | (2) | - |
18 | 57 -> 63 | 33:04 | +5:41 | +20% | (7) | 1:46 | +54 | +103% | (10) | +33 |
19 | 63 -> 56 | 34:17 | +6:01 | +21% | (7) | 1:13 | +32 | +78% | (11) | +16 |
20 | 56 -> 55 | 35:01 | +6:05 | +21% | (5) | 0:44 | +7 | +18% | (5) | - |
21 | 55 -> 54 | 0:00 | +6:40 | +-100% | (5) | 1:48 | +47 | +77% | (10) | +23 |
22 | 54 -> 53 | 37:55 | +6:53 | +22% | (5) | 1:06 | +27 | +69% | (5) | +11 |
23 | 53 -> 51 | 38:57 | +7:07 | +22% | (4) | 1:02 | +14 | +29% | (3) | - |
24 | 51 -> 50 | 39:45 | +7:21 | +22% | (4) | 0:48 | +14 | +41% | (3) | - |
25 | 50 -> 65 | 40:34 | +7:22 | +22% | (4) | 0:49 | +24 | +96% | (4) | +14 |
26 | 65 -> 54 | 0:00 | +7:47 | +-100% | (4) | 1:32 | +25 | +37% | (6) | - |
27 | 54 -> 49 | 42:40 | +7:56 | +22% | (4) | 0:34 | +9 | +36% | (7) | - |
28 | 49 -> 100 | 44:26 | +8:24 | +23% | (4) | 1:46 | +45 | +73% | (8) | +21 |
29 | 100 -> F | 44:42 | +8:26 | +23% | (4) | 0:16 | +2 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта