Россия, Красноярский крайн, Минусинский
Участник
Евсеев Виталий(1986)
Клуб
СК 'Ориен-Драйв'
Группа
М
Участник
Евсеев Виталий(1986)
Клуб
СК 'Ориен-Драйв'
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Отдел спорта и молодежной политики администрации г
КП | 26 |
Участников | 19 |
Абсолютно-лучший результат | 01:31:59 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:24:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 4:43 | +2:00 | +73% | (12) | 4:43 | +2:00 | +73% | (12) | +2:13 |
2 | 32 -> 34 | 6:47 | +3:06 | +84% | (12) | 2:04 | +1:08 | +121% | (17) | +1:12 |
3 | 34 -> 65 | 10:49 | +5:06 | +89% | (16) | 4:02 | +2:10 | +116% | (18) | +2:19 |
4 | 65 -> 48 | 22:07 | +11:02 | +99% | (14) | 11:18 | +6:13 | +122% | (16) | +6:37 |
5 | 48 -> 49 | 25:44 | +13:09 | +104% | (15) | 3:37 | +2:07 | +141% | (16) | +2:14 |
6 | 49 -> 55 | 27:58 | +13:59 | +100% | (14) | 2:14 | +50 | +59% | (14) | +57 |
7 | 55 -> 57 | 34:00 | +16:37 | +95% | (14) | 6:02 | +3:18 | +120% | (16) | +3:31 |
8 | 57 -> 58 | 35:21 | +16:50 | +90% | (14) | 1:21 | +25 | +44% | (11) | +29 |
9 | 58 -> 59 | 38:10 | +17:43 | +86% | (13) | 2:49 | +1:10 | +70% | (11) | +1:18 |
10 | 59 -> 69 | 40:27 | +18:18 | +82% | (13) | 2:17 | +47 | +52% | (13) | +54 |
11 | 69 -> 53 | 44:08 | +20:05 | +83% | (13) | 3:41 | +1:57 | +112% | (13) | +2:05 |
12 | 53 -> 61 | 48:50 | +22:05 | +82% | (13) | 4:42 | +2:16 | +93% | (14) | +2:27 |
13 | 61 -> 62 | 50:39 | +22:44 | +81% | (13) | 1:49 | +39 | +55% | (13) | +44 |
14 | 62 -> 51 | 52:07 | +23:13 | +80% | (13) | 1:28 | +38 | +76% | (15) | +42 |
15 | 51 -> 52 | 53:20 | +23:44 | +80% | (13) | 1:13 | +32 | +78% | (15) | +35 |
16 | 52 -> 50 | 56:11 | +24:55 | +79% | (13) | 2:51 | +1:22 | +92% | (16) | +1:29 |
17 | 50 -> 41 | 1:04:03 | +27:47 | +76% | (13) | 7:52 | +3:01 | +62% | (16) | +3:24 |
18 | 41 -> 38 | 1:05:55 | +28:30 | +76% | (13) | 1:52 | +43 | +62% | (14) | +48 |
19 | 38 -> 39 | 1:09:10 | +30:29 | +78% | (13) | 3:15 | +2:05 | +178% | (15) | +2:10 |
20 | 39 -> 40 | 1:12:06 | +30:59 | +75% | (13) | 2:56 | +39 | +28% | (16) | +50 |
21 | 40 -> 37 | 1:14:46 | +32:38 | +77% | (13) | 2:40 | +1:50 | +220% | (17) | +1:54 |
22 | 37 -> 35 | 1:18:50 | +34:16 | +76% | (13) | 4:04 | +1:49 | +80% | (15) | +2:00 |
23 | 35 -> 44 | 1:20:57 | +35:13 | +77% | (13) | 2:07 | +1:05 | +104% | (15) | +1:10 |
24 | 44 -> 45 | 1:23:35 | +36:20 | +76% | (14) | 2:38 | +1:07 | +73% | (16) | +1:14 |
25 | 45 -> 60 | 1:24:22 | +36:46 | +77% | (13) | 0:47 | +26 | +123% | (15) | +28 |
26 | 60 -> F | 1:24:22 | +36:46 | +77% | (13) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
27 | - | 1:24:48 | +36:54 | +77% | (14) | 0:26 | +11 | +73% | (17) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта