Россия, Московская область, г. Сергиев Посад
Участник
Бонтай Артём(2009)
Клуб
Ногинский м.р.
Группа
M10
Участник
Бонтай Артём(2009)
Клуб
Ногинский м.р.
Группа
M10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 11 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 4.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:17 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:22:33 |
Темп (мин/км) | 4:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 0:28 | +27.97 | +93233% | (13) | 0:28 | +27.97 | +93233% | (13) | +28 |
2 | 38 -> 34 | 2:59 | +2:57.55 | +12244% | (12) | 2:31 | +2:29.58 | +10533% | (14) | +2:28 |
3 | 34 -> 37 | 5:29 | +5:23.85 | +6288% | (12) | 2:30 | +2:26.3 | +3954% | (10) | +2:22 |
4 | 37 -> 52 | 7:49 | +7:42.11 | +6706% | (12) | 2:20 | +2:18.26 | +7945% | (12) | +2:16 |
5 | 52 -> 60 | 9:01 | +8:53.22 | +6853% | (10) | 1:12 | +1:11.11 | +7989% | (10) | +1:10 |
6 | 60 -> 53 | 11:23 | +11:12.69 | +6524% | (10) | 2:22 | +2:19.47 | +5512% | (10) | +2:16 |
7 | 53 -> 42 | 12:53 | +12:40.66 | +6164% | (10) | 1:30 | +1:27.97 | +4333% | (10) | +1:26 |
8 | 42 -> 55 | 16:16 | +15:59.74 | +5902% | (10) | 3:23 | +3:19.08 | +5078% | (8) | +3:14 |
9 | 55 -> 48 | 17:27 | +17:09.85 | +6004% | (9) | 1:11 | +1:10.11 | +7877% | (5) | +1:09 |
10 | 48 -> 49 | 21:21 | +21:00.54 | +6160% | (9) | 3:54 | +3:50.69 | +6969% | (11) | +3:47 |
11 | 49 -> 100 | 22:02 | +21:40.94 | +6177% | (9) | 0:41 | +40.4 | +6733% | (10) | +40 |
12 | 100 -> F | 22:33 | +9:39 | +74% | (8) | 0:31 | +6 | +24% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта