Россия, Московская область, г. Сергиев Посад
Участник
Байбак Илья(2010)
Клуб
С Посадский м.р
Группа
M10
Участник
Байбак Илья(2010)
Клуб
С Посадский м.р
Группа
M10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 11 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 4.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:17 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:26:25 |
Темп (мин/км) | 5:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 0:04 | +3.97 | +13233% | (8) | 0:04 | +3.97 | +13233% | (8) | +4 |
2 | 38 -> 34 | 1:03 | +1:01.55 | +4244% | (10) | 0:59 | +57.58 | +4054% | (11) | +55 |
3 | 34 -> 37 | 3:46 | +3:40.85 | +4288% | (10) | 2:43 | +2:39.3 | +4305% | (11) | +2:33 |
4 | 37 -> 52 | 5:34 | +5:27.11 | +4747% | (11) | 1:48 | +1:46.26 | +6106% | (11) | +1:44 |
5 | 52 -> 60 | 13:08 | +13:00.22 | +10028% | (12) | 7:34 | +7:33.11 | +50911% | (12) | +7:32 |
6 | 60 -> 53 | 16:39 | +16:28.69 | +9589% | (11) | 3:31 | +3:28.47 | +8239% | (11) | +3:25 |
7 | 53 -> 42 | 18:26 | +18:13.66 | +8862% | (11) | 1:47 | +1:44.97 | +5170% | (11) | +1:42 |
8 | 42 -> 55 | 22:28 | +22:11.74 | +8190% | (11) | 4:02 | +3:58.08 | +6073% | (10) | +3:52 |
9 | 55 -> 48 | 23:38 | +23:20.85 | +8168% | (10) | 1:10 | +1:09.11 | +7765% | (4) | +1:08 |
10 | 48 -> 49 | 25:11 | +24:50.54 | +7285% | (10) | 1:33 | +1:29.69 | +2709% | (2) | +1:24 |
11 | 49 -> 100 | 25:48 | +25:26.94 | +7250% | (10) | 0:37 | +36.4 | +6066% | (8) | +35 |
12 | 100 -> F | 26:25 | +13:31 | +104% | (9) | 0:37 | +12 | +48% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта