Россия, г. Москва, Битцевский лес

    Группа
    М13


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 50
    Длина дистанции 4.600m
    Набор высот 120
    Абсолютно-лучший результат 00:32:31
    Позиция 37
    Результат 01:28:01
    Темп (мин/км) 19:08

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 1:21 +32 +65% (29) 1:21 +32 +65% (29) -
      2 32  ->  43 4:33 +2:22 +108% (28) 3:12 +2:03 +178% (33) +5
      3 43  ->  48 14:55 +10:03 +206% (33) 10:22 +7:41 +286% (40) +3:06
      4 48  ->  50 19:36 +12:55 +193% (33) 4:41 +2:52 +157% (32) -
      5 50  ->  52 22:12 +13:34 +157% (31) 2:36 +56 +56% (17) -
      6 52  ->  80 32:34 +16:22 +101% (27) 10:22 +4:43 +83% (28) -
      7 80  ->  78 34:38 +16:41 +92% (26) 2:04 +37 +42% (17) -
      8 78  ->  73 39:22 +19:10 +94% (26) 4:44 +2:29 +110% (34) -
      9 73  ->  69 57:19 +35:03 +157% (36) 17:57 +16:28 +1110% (43) +13:56
      10 69  ->  63 1:06:31 +40:35 +156% (37) 9:12 +5:51 +174% (41) +8
      11 63  ->  59 1:12:09 +42:59 +147% (35) 5:38 +2:32 +81% (32) -
      12 59  ->  106 1:16:18 +44:57 +143% (35) 4:09 +2:13 +114% (31) -
      13 106  ->  41 1:23:38 +48:36 +138% (35) 7:20 +3:59 +118% (36) -
      14 41  ->  102 1:26:38 +50:33 +140% (35) 3:00 +2:02 +210% (40) +23
      15 102  ->  100 1:27:46 +51:03 +139% (35) 1:08 +30 +78% (38) -
      16 100  ->  F 1:28:01 +51:03 +138% (35) 0:15 +2 +15% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта