Россия, г. Москва, Битцевский лес

    Группа
    Ж13


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 25
    Длина дистанции 4.300m
    Набор высот 90
    Абсолютно-лучший результат 00:28:18
    Позиция 25
    Результат 01:32:19
    Темп (мин/км) 21:28

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 2:15 +1:04 +90% (22) 2:15 +1:04 +90% (22) -
      2 36  ->  43 5:46 +3:12 +124% (19) 3:31 +2:24 +214% (20) -
      3 43  ->  44 10:53 +6:35 +153% (13) 5:07 +3:43 +265% (12) +33
      4 44  ->  56 14:18 +7:54 +123% (14) 3:25 +1:21 +65% (20) -
      5 56  ->  74 43:41 +33:11 +316% (25) 29:23 +25:32 +663% (25) +16:49
      6 74  ->  76 50:49 +37:57 +294% (25) 7:08 +4:46 +201% (23) -
      7 76  ->  77 51:53 +38:11 +278% (25) 1:04 +30 +88% (23) -
      8 77  ->  88 57:04 +41:13 +260% (25) 5:11 +3:02 +141% (21) -
      9 88  ->  95 1:05:17 +46:12 +242% (25) 8:13 +4:59 +154% (24) -
      10 95  ->  41 1:07:28 +47:09 +232% (25) 2:11 +57 +77% (9) -
      11 41  ->  101 1:10:10 +48:37 +225% (25) 2:42 +1:28 +118% (24) -
      12 101  ->  94 1:17:01 +54:02 +235% (25) 6:51 +5:27 +389% (15) +2:17
      13 94  ->  96 1:22:14 +56:38 +221% (25) 5:13 +2:36 +99% (19) -
      14 96  ->  97 1:27:46 +59:56 +215% (25) 5:32 +3:54 +238% (25) +12
      15 97  ->  100 1:32:03 +53:41 +139% (24) 4:17 +2:15 +110% (24) -
      16 100  ->  F 1:32:19 +53:43 +139% (24) 0:16 +3 +23% (15) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта