Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Дырда София(2003)
Клуб
52_МБУ СШ "Магнитная
Группа
Ж16
Участник
Дырда София(2003)
Клуб
52_МБУ СШ "Магнитная
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:44 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:17:53 |
| Темп (мин/км) | 7:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 4:53 | +2:57 | +152% | (5) | 4:53 | +2:57 | +152% | (5) | +2:22 |
| 2 | 56 -> 39 | 6:40 | +2:07 | +46% | (4) | 1:47 | -50 | -31% | (1) | - |
| 3 | 39 -> 42 | 7:14 | +1:51 | +34% | (3) | 0:34 | -2 | -5% | (1) | - |
| 4 | 42 -> 49 | 8:28 | +2:06 | +32% | (3) | 1:14 | +16 | +27% | (4) | - |
| 5 | 49 -> 44 | 9:40 | +2:06 | +27% | (3) | 1:12 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 44 -> 54 | 10:34 | +2:06 | +24% | (3) | 0:54 | +2 | +3% | (2) | - |
| 7 | 54 -> 47 | 11:07 | +2:02 | +22% | (3) | 0:33 | -4 | -10% | (1) | - |
| 8 | 47 -> 53 | 12:11 | +1:06 | +9% | (5) | 1:04 | -54 | -45% | (6) | - |
| 9 | 53 -> 45 | 12:44 | -30 | -3% | (5) | 0:33 | -1:28 | -72% | (6) | - |
| 10 | 45 -> 52 | 15:10 | +1:06 | +7% | (5) | 2:26 | +1:42 | +231% | (6) | - |
| 11 | 52 -> 36 | 16:03 | +1:09 | +7% | (5) | 0:53 | +26 | +96% | (6) | - |
| 12 | 36 -> 35 | 16:57 | +1:15 | +7% | (5) | 0:54 | +22 | +68% | (6) | - |
| 13 | 35 -> 100 | 17:42 | +1:50 | +11% | (5) | 0:45 | +35 | +350% | (6) | - |
| 14 | 100 -> F | 17:53 | +0 | 0% | (0) | 0:11 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта