Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Штернова Марина(2003)
Клуб
52_МБУ СШ "Магнитная
Группа
Ж16
Участник
Штернова Марина(2003)
Клуб
52_МБУ СШ "Магнитная
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 4 |
Длина дистанции | 4.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:53 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:38:24 |
Темп (мин/км) | 9:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 3:23 | +1:02 | +43% | (3) | 3:23 | +1:02 | +43% | (3) | +9 |
2 | 100 -> F | 4:25 | +58 | +28% | (3) | 1:02 | -3 | -4% | (1) | - |
3 | - | 6:24 | +52 | +15% | (3) | 1:59 | -5 | -4% | (1) | - |
4 | - | 7:32 | +46 | +11% | (3) | 1:08 | -4 | -5% | (1) | - |
5 | - | 10:53 | +12 | +1% | (2) | 3:21 | -6 | -2% | (1) | - |
6 | - | 11:51 | -23 | -3% | (1) | 0:58 | -20 | -25% | (1) | - |
7 | - | 14:19 | -28 | -3% | (1) | 2:28 | -5 | -3% | (1) | - |
8 | - | 16:17 | +27 | +2% | (3) | 1:58 | +55 | +87% | (3) | +31 |
9 | - | 17:31 | +25 | +2% | (3) | 1:14 | -2 | -2% | (1) | - |
10 | - | 26:30 | +5:25 | +25% | (3) | 8:59 | +5:21 | +147% | (4) | +3:59 |
11 | - | 29:12 | +2:55 | +11% | (3) | 2:42 | +8 | +5% | (2) | - |
12 | - | 34:32 | +2:50 | +8% | (3) | 5:20 | +2:27 | +84% | (3) | +1:22 |
13 | - | 36:30 | +3:07 | +9% | (3) | 1:58 | +30 | +34% | (3) | - |
14 | - | 37:35 | +3:03 | +8% | (3) | 1:05 | +1 | +1% | (2) | - |
15 | - | 38:13 | +3:09 | +8% | (3) | 0:38 | +6 | +18% | (3) | - |
16 | - | 38:24 | +3:10 | +8% | (3) | 0:11 | +1 | +10% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта