Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Степанов Никита(2005)
Клуб
33_ГБУ ВО "СШОР по С
Группа
М14
Участник
Степанов Никита(2005)
Клуб
33_ГБУ ВО "СШОР по С
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 106 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:56 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:25:36 |
Темп (мин/км) | 7:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 3:32 | +1:49 | +105% | (81) | 3:32 | +1:49 | +105% | (81) | +1:05 |
2 | 100 -> F | 4:03 | +1:57 | +92% | (70) | 0:31 | +10 | +47% | (36) | +1 |
3 | - | 6:50 | +3:13 | +88% | (53) | 2:47 | +1:20 | +91% | (41) | +43 |
4 | - | 9:13 | +3:50 | +71% | (47) | 2:23 | +37 | +34% | (24) | - |
5 | - | 11:30 | +3:30 | +43% | (20) | 2:17 | +10 | +7% | (6) | - |
6 | - | 14:03 | +4:08 | +41% | (20) | 2:33 | +40 | +35% | (33) | - |
7 | - | 16:04 | +4:32 | +39% | (19) | 2:01 | +28 | +30% | (21) | - |
8 | - | 17:21 | +4:31 | +35% | (16) | 1:17 | +14 | +22% | (12) | - |
9 | - | 18:37 | +4:38 | +33% | (15) | 1:16 | +8 | +11% | (8) | - |
10 | - | 20:57 | +5:08 | +32% | (16) | 2:20 | +46 | +48% | (28) | +6 |
11 | - | 21:45 | +5:13 | +31% | (16) | 0:48 | +5 | +11% | (14) | - |
12 | - | 23:38 | +5:51 | +32% | (12) | 1:53 | +43 | +61% | (27) | +13 |
13 | - | 24:46 | +5:58 | +31% | (12) | 1:08 | +17 | +33% | (17) | - |
14 | - | 25:24 | +6:07 | +31% | (12) | 0:38 | +10 | +35% | (38) | - |
15 | - | 25:36 | +6:08 | +31% | (12) | 0:12 | +3 | +33% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта