Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Дрожжеедов Иван(2005)
Клуб
77_ГБУ СШОР №54 "Ори
Группа
М14
Участник
Дрожжеедов Иван(2005)
Клуб
77_ГБУ СШОР №54 "Ори
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 106 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:56 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:25:46 |
Темп (мин/км) | 7:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 2:04 | +21 | +20% | (19) | 2:04 | +21 | +20% | (19) | - |
2 | 100 -> F | 2:38 | +32 | +25% | (19) | 0:34 | +13 | +61% | (52) | +4 |
3 | - | 5:07 | +1:30 | +41% | (16) | 2:29 | +1:02 | +71% | (26) | +24 |
4 | - | 7:19 | +1:56 | +35% | (11) | 2:12 | +26 | +24% | (17) | - |
5 | - | 10:46 | +2:46 | +34% | (14) | 3:27 | +1:20 | +62% | (45) | +25 |
6 | - | 12:53 | +2:58 | +29% | (11) | 2:07 | +14 | +12% | (12) | - |
7 | - | 15:45 | +4:13 | +36% | (16) | 2:52 | +1:19 | +84% | (67) | +38 |
8 | - | 17:07 | +4:17 | +33% | (14) | 1:22 | +19 | +30% | (28) | - |
9 | - | 18:33 | +4:34 | +32% | (14) | 1:26 | +18 | +26% | (29) | - |
10 | - | 20:45 | +4:56 | +31% | (14) | 2:12 | +38 | +40% | (21) | - |
11 | - | 21:37 | +5:05 | +30% | (14) | 0:52 | +9 | +20% | (26) | - |
12 | - | 23:47 | +6:00 | +33% | (13) | 2:10 | +1:00 | +85% | (39) | +29 |
13 | - | 24:53 | +6:05 | +32% | (13) | 1:06 | +15 | +29% | (13) | - |
14 | - | 25:33 | +6:16 | +32% | (14) | 0:40 | +12 | +42% | (51) | - |
15 | - | 25:46 | +6:18 | +32% | (14) | 0:13 | +4 | +44% | (77) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта