Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Тимофеев Степан(2005)
Клуб
50_МБУ СШОР Лыткарин
Группа
М14
Участник
Тимофеев Степан(2005)
Клуб
50_МБУ СШОР Лыткарин
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 106 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:56 |
Позиция | 33 |
Результат | 00:30:40 |
Темп (мин/км) | 8:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 2:05 | +22 | +21% | (22) | 2:05 | +22 | +21% | (22) | - |
2 | 100 -> F | 2:31 | +25 | +19% | (15) | 0:26 | +5 | +23% | (10) | - |
3 | - | 4:09 | +32 | +14% | (3) | 1:38 | +11 | +12% | (4) | - |
4 | - | 11:53 | +6:30 | +120% | (70) | 7:44 | +5:58 | +337% | (89) | +4:43 |
5 | - | 14:37 | +6:37 | +82% | (50) | 2:44 | +37 | +29% | (19) | - |
6 | - | 16:56 | +7:01 | +70% | (45) | 2:19 | +26 | +23% | (22) | - |
7 | - | 19:03 | +7:31 | +65% | (40) | 2:07 | +34 | +36% | (28) | - |
8 | - | 20:26 | +7:36 | +59% | (37) | 1:23 | +20 | +31% | (31) | - |
9 | - | 21:54 | +7:55 | +56% | (36) | 1:28 | +20 | +29% | (34) | - |
10 | - | 24:43 | +8:54 | +56% | (36) | 2:49 | +1:15 | +79% | (47) | +8 |
11 | - | 25:42 | +9:10 | +55% | (36) | 0:59 | +16 | +37% | (50) | - |
12 | - | 27:37 | +9:50 | +55% | (30) | 1:55 | +45 | +64% | (29) | - |
13 | - | 29:41 | +10:53 | +57% | (33) | 2:04 | +1:13 | +143% | (84) | +37 |
14 | - | 30:27 | +11:10 | +57% | (33) | 0:46 | +18 | +64% | (77) | - |
15 | - | 30:40 | +11:12 | +57% | (33) | 0:13 | +4 | +44% | (77) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта