Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Душин Захар(2003)
Клуб
33_ГБУ ВО "СШОР по С
Группа
М16
Участник
Душин Захар(2003)
Клуб
33_ГБУ ВО "СШОР по С
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 16 |
Участников | 11 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:05 |
Лучший путь | S -> 48 -> 36 -> 44 -> 46 -> 51 -> 40 -> 34 -> 41 -> 35 -> 32 -> 31 -> 45 -> 42 -> 33 -> 52 -> 100 -> F |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 3:03 | +1:04 | +53% | (5) | 3:03 | +1:04 | +53% | (5) | - |
2 | 48 -> 36 | 4:13 | +1:15 | +42% | (6) | 1:10 | +11 | +18% | (4) | - |
3 | 36 -> 47 | 9:21 | +5:34 | +147% | (11) | 5:08 | +3:39 | +246% | (7) | - |
4 | 47 -> 44 | 11:15 | +6:43 | +148% | (11) | 1:54 | +8 | +7% | (2) | - |
5 | 44 -> 46 | 12:13 | +6:26 | +111% | (10) | 0:58 | +13 | +28% | (3) | - |
6 | 46 -> 51 | 13:35 | +7:10 | +111% | (10) | 1:22 | +14 | +20% | (5) | - |
7 | 51 -> 32 | 15:34 | +8:09 | +109% | (9) | 1:59 | +1:10 | +142% | (7) | - |
8 | 32 -> 35 | 16:22 | +6:02 | +58% | (8) | 0:48 | +4 | +9% | (3) | - |
9 | 35 -> 31 | 17:28 | +6:17 | +56% | (7) | 1:06 | +15 | +29% | (4) | - |
10 | 31 -> 45 | 18:01 | +3:22 | +22% | (6) | 0:33 | +3 | +10% | (3) | - |
11 | 45 -> 42 | 18:55 | +3:04 | +19% | (6) | 0:54 | +16 | +42% | (6) | - |
12 | 42 -> 33 | 20:10 | +2:58 | +17% | (5) | 1:15 | +23 | +44% | (6) | - |
13 | 33 -> 52 | 20:43 | +2:38 | +14% | (5) | 0:33 | +1 | +3% | (2) | - |
14 | 52 -> 100 | 21:21 | +2:37 | +13% | (5) | 0:38 | +6 | +18% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта