село Филинское
Участник
Соткин Артем(1988)
Клуб
OFF-ROAD, Ярославль
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2019 КЛАССИКА 1
Участник
Соткин Артем(1988)
Клуб
OFF-ROAD, Ярославль
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2019 КЛАССИКА 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:31 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:35:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 90 | 2:41 | +26 | +19% | (10) | 2:41 | +26 | +19% | (10) | - |
| 2 | 90 -> F | 4:48 | +52 | +22% | (11) | 2:07 | +29 | +29% | (12) | - |
| 3 | - | 8:09 | +2:34 | +45% | (15) | 3:21 | +1:42 | +103% | (22) | +34 |
| 4 | - | 10:01 | +2:41 | +36% | (13) | 1:52 | +14 | +14% | (9) | - |
| 5 | - | 11:03 | +2:50 | +34% | (13) | 1:02 | +10 | +19% | (4) | - |
| 6 | - | 14:14 | +3:14 | +29% | (12) | 3:11 | +40 | +26% | (12) | - |
| 7 | - | 19:37 | +5:07 | +35% | (12) | 5:23 | +2:11 | +68% | (17) | - |
| 8 | - | 22:58 | +4:51 | +26% | (10) | 3:21 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | - | 25:51 | +4:31 | +21% | (9) | 2:53 | +25 | +16% | (5) | - |
| 10 | - | 29:34 | +4:37 | +18% | (8) | 3:43 | +1:02 | +38% | (12) | - |
| 11 | - | 31:23 | +4:45 | +17% | (8) | 1:49 | +22 | +25% | (7) | - |
| 12 | - | 42:03 | +9:10 | +27% | (12) | 10:40 | +4:25 | +70% | (20) | +7 |
| 13 | - | 44:21 | +9:16 | +26% | (11) | 2:18 | +6 | +4% | (3) | - |
| 14 | - | 45:52 | +8:48 | +23% | (11) | 1:31 | +18 | +24% | (8) | - |
| 15 | - | 48:05 | +8:44 | +22% | (11) | 2:13 | +1:05 | +95% | (17) | +18 |
| 16 | - | 57:06 | +15:12 | +36% | (14) | 9:01 | +7:01 | +350% | (24) | +5:39 |
| 17 | - | 1:02:28 | +17:29 | +38% | (15) | 5:22 | +2:17 | +74% | (19) | +10 |
| 18 | - | 1:04:19 | +17:24 | +37% | (15) | 1:51 | +34 | +44% | (15) | - |
| 19 | - | 1:06:31 | +18:11 | +37% | (15) | 2:12 | +51 | +62% | (21) | - |
| 20 | - | 1:12:44 | +20:00 | +37% | (14) | 6:13 | +2:16 | +57% | (17) | - |
| 21 | - | 1:15:55 | +20:59 | +38% | (14) | 3:11 | +1:18 | +69% | (17) | - |
| 22 | - | 1:18:52 | +22:49 | +40% | (15) | 2:57 | +2:00 | +210% | (23) | +1:21 |
| 23 | - | 1:23:12 | +25:41 | +44% | (16) | 4:20 | +3:02 | +233% | (23) | +2:08 |
| 24 | - | 1:25:30 | +26:10 | +44% | (16) | 2:18 | +48 | +53% | (18) | - |
| 25 | - | 1:28:05 | +27:01 | +44% | (16) | 2:35 | +56 | +56% | (21) | - |
| 26 | - | 1:32:55 | +29:54 | +47% | (17) | 4:50 | +3:09 | +187% | (21) | +2:00 |
| 27 | - | 1:34:16 | +30:27 | +47% | (17) | 1:21 | +38 | +88% | (23) | +8 |
| 28 | - | 1:35:08 | +30:38 | +47% | (18) | 0:52 | +20 | +62% | (23) | - |
| 29 | - | 1:35:20 | +30:39 | +47% | (18) | 0:12 | +4 | +50% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта