Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Кузнецов Вячеслав(1957)
Клуб
ХКЦКТДиМ
Группа
МС
Участник
Кузнецов Вячеслав(1957)
Клуб
ХКЦКТДиМ
Группа
МС
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 10 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:36 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:02:33 |
Темп (мин/км) | 16:02 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Официальные результаты ВС | Официальные результаты (Минобразование)№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 5:18 | +2:59 | +128% | (6) | 5:18 | +2:59 | +128% | (6) | +1:54 |
2 | 100 -> F | 8:34 | +2:01 | +30% | (6) | 3:16 | +12 | +6% | (2) | - |
3 | - | 12:18 | +2:36 | +26% | (5) | 3:44 | +48 | +27% | (4) | - |
4 | - | 17:14 | +3:09 | +22% | (3) | 4:56 | +33 | +12% | (3) | - |
5 | - | 23:16 | +6:27 | +38% | (3) | 6:02 | +3:18 | +120% | (8) | +2:01 |
6 | - | 28:07 | +2:48 | +11% | (3) | 4:51 | +14 | +5% | (2) | - |
7 | - | 38:11 | +5:13 | +15% | (3) | 10:04 | +3:40 | +57% | (3) | +40 |
8 | - | 40:48 | +5:32 | +15% | (3) | 2:37 | +27 | +20% | (3) | - |
9 | - | 44:37 | +7:40 | +20% | (3) | 3:49 | +2:08 | +126% | (8) | +1:21 |
10 | - | 49:49 | +9:00 | +22% | (3) | 5:12 | +1:51 | +55% | (8) | +17 |
11 | - | 57:59 | +10:11 | +21% | (3) | 8:10 | +1:11 | +16% | (5) | - |
12 | - | 1:02:10 | +12:01 | +23% | (3) | 4:11 | +2:34 | +158% | (6) | +1:49 |
13 | - | 1:02:32 | +11:56 | +23% | (3) | 0:22 | +1 | +4% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта