Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Ливанов Тимур(2002)
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
М18
Участник
Ливанов Тимур(2002)
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:46 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:40:23 |
| Темп (мин/км) | 11:53 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:19 | +38 | +37% | (27) | 2:19 | +38 | +37% | (27) | - |
| 2 | 36 -> 35 | 2:53 | +44 | +34% | (24) | 0:34 | +10 | +41% | (14) | - |
| 3 | 35 -> 38 | 5:34 | +1:44 | +45% | (27) | 2:41 | +1:00 | +59% | (40) | - |
| 4 | 38 -> 40 | 7:41 | +2:09 | +38% | (25) | 2:07 | +28 | +28% | (25) | - |
| 5 | 40 -> 43 | 9:43 | +2:20 | +31% | (12) | 2:02 | +11 | +9% | (5) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 11:11 | +2:42 | +31% | (12) | 1:28 | +25 | +39% | (34) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 12:14 | +2:56 | +31% | (12) | 1:03 | +19 | +43% | (24) | - |
| 8 | 47 -> 53 | 13:36 | +3:19 | +32% | (14) | 1:22 | +27 | +49% | (31) | - |
| 9 | 53 -> 50 | 15:00 | +3:58 | +35% | (17) | 1:24 | +41 | +95% | (44) | +8 |
| 10 | 50 -> 57 | 16:41 | +4:05 | +32% | (15) | 1:41 | +31 | +44% | (15) | - |
| 11 | 57 -> 95 | 18:26 | +4:42 | +34% | (16) | 1:45 | +50 | +90% | (42) | +7 |
| 12 | 95 -> 91 | 19:34 | +4:58 | +34% | (16) | 1:08 | +21 | +44% | (26) | - |
| 13 | 91 -> 58 | 21:15 | +5:39 | +36% | (23) | 1:41 | +41 | +68% | (33) | - |
| 14 | 58 -> 70 | 24:07 | +5:32 | +29% | (22) | 2:52 | +1:29 | +107% | (35) | +25 |
| 15 | 70 -> 72 | 26:16 | +5:43 | +27% | (21) | 2:09 | +26 | +25% | (14) | - |
| 16 | 72 -> 73 | 31:51 | +10:28 | +48% | (31) | 5:35 | +4:51 | +661% | (56) | +4:17 |
| 17 | 73 -> 75 | 33:54 | +11:21 | +50% | (33) | 2:03 | +53 | +75% | (42) | - |
| 18 | 75 -> 77 | 36:37 | +12:52 | +54% | (33) | 2:43 | +1:31 | +126% | (49) | +35 |
| 19 | 77 -> 81 | 37:31 | +12:56 | +52% | (31) | 0:54 | +14 | +35% | (21) | - |
| 20 | 81 -> 82 | 38:48 | +13:14 | +51% | (32) | 1:17 | +37 | +92% | (47) | +6 |
| 21 | 82 -> 83 | 39:20 | +13:19 | +51% | (32) | 0:32 | +8 | +33% | (19) | - |
| 22 | 83 -> 100 | 40:15 | +13:25 | +50% | (31) | 0:55 | +43 | +358% | (26) | +34 |
| 23 | 100 -> F | 40:23 | +13:27 | +49% | (31) | 0:08 | +3 | +60% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта