Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Рощин Роман(1980)
Клуб
МГУ
Группа
М35
Участник
Рощин Роман(1980)
Клуб
МГУ
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:06 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:44:59 |
| Темп (мин/км) | 12:09 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:26 | +23 | +36% | (15) | 1:26 | +23 | +36% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:58 | +35 | +42% | (16) | 0:32 | +13 | +68% | (21) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:10 | +1:03 | +49% | (14) | 1:12 | +34 | +89% | (15) | +7 |
| 4 | 33 -> 35 | 6:26 | +2:58 | +85% | (23) | 3:16 | +2:03 | +168% | (28) | +1:10 |
| 5 | 35 -> 37 | 8:57 | +4:11 | +87% | (25) | 2:31 | +1:13 | +93% | (21) | +17 |
| 6 | 37 -> 40 | 12:30 | +5:49 | +87% | (26) | 3:33 | +1:49 | +104% | (26) | +34 |
| 7 | 40 -> 44 | 15:17 | +6:40 | +77% | (21) | 2:47 | +51 | +43% | (10) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 16:38 | +7:15 | +77% | (21) | 1:21 | +35 | +76% | (24) | +2 |
| 9 | 45 -> 48 | 19:04 | +7:54 | +70% | (16) | 2:26 | +54 | +58% | (10) | - |
| 10 | 48 -> 51 | 20:08 | +8:17 | +69% | (14) | 1:04 | +24 | +60% | (12) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 21:08 | +8:43 | +70% | (14) | 1:00 | +29 | +93% | (18) | +7 |
| 12 | 52 -> 50 | 22:23 | +9:04 | +68% | (15) | 1:15 | +31 | +70% | (21) | - |
| 13 | 50 -> 57 | 24:28 | +9:31 | +63% | (15) | 2:05 | +44 | +54% | (19) | - |
| 14 | 57 -> 73 | 26:14 | +10:13 | +63% | (15) | 1:46 | +51 | +92% | (13) | +11 |
| 15 | 73 -> 54 | 27:36 | +10:55 | +65% | (16) | 1:22 | +43 | +110% | (23) | +15 |
| 16 | 54 -> 55 | 29:47 | +11:49 | +65% | (15) | 2:11 | +59 | +81% | (18) | +7 |
| 17 | 55 -> 59 | 32:06 | +12:32 | +64% | (15) | 2:19 | +43 | +44% | (12) | - |
| 18 | 59 -> 69 | 34:00 | +13:16 | +63% | (15) | 1:54 | +45 | +65% | (17) | - |
| 19 | 69 -> 72 | 37:10 | +14:22 | +63% | (15) | 3:10 | +1:20 | +72% | (15) | - |
| 20 | 72 -> 74 | 38:34 | +14:47 | +62% | (15) | 1:24 | +25 | +42% | (15) | - |
| 21 | 74 -> 80 | 41:09 | +15:30 | +60% | (15) | 2:35 | +1:00 | +63% | (18) | - |
| 22 | 80 -> 82 | 42:58 | +16:02 | +59% | (15) | 1:49 | +38 | +53% | (16) | - |
| 23 | 82 -> 84 | 44:14 | +16:25 | +59% | (15) | 1:16 | +29 | +61% | (19) | - |
| 24 | 84 -> 100 | 44:50 | +16:33 | +58% | (15) | 0:36 | +14 | +63% | (21) | - |
| 25 | 100 -> F | 44:59 | +16:34 | +58% | (15) | 0:09 | +3 | +50% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта