Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
МГУ
Группа
М50
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
МГУ
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:49 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:54:13 |
| Темп (мин/км) | 17:29 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:13 | +1:00 | +82% | (22) | 2:13 | +1:00 | +82% | (22) | - |
| 2 | 34 -> 37 | 6:04 | +2:50 | +87% | (21) | 3:51 | +1:50 | +90% | (22) | - |
| 3 | 37 -> 40 | 9:33 | +3:40 | +62% | (21) | 3:29 | +1:21 | +63% | (19) | - |
| 4 | 40 -> 42 | 11:16 | +3:52 | +52% | (19) | 1:43 | +40 | +63% | (20) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 14:00 | +5:09 | +58% | (18) | 2:44 | +1:28 | +115% | (18) | - |
| 6 | 44 -> 45 | 15:48 | +5:59 | +60% | (19) | 1:48 | +58 | +116% | (24) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 17:16 | +6:28 | +59% | (19) | 1:28 | +29 | +49% | (19) | - |
| 8 | 47 -> 53 | 19:03 | +7:08 | +59% | (19) | 1:47 | +40 | +59% | (18) | - |
| 9 | 53 -> 50 | 20:47 | +7:46 | +59% | (19) | 1:44 | +51 | +96% | (24) | - |
| 10 | 50 -> 57 | 24:28 | +9:47 | +66% | (21) | 3:41 | +2:01 | +121% | (22) | +3 |
| 11 | 57 -> 95 | 26:19 | +10:20 | +64% | (21) | 1:51 | +41 | +58% | (18) | - |
| 12 | 95 -> 91 | 27:56 | +10:51 | +63% | (21) | 1:37 | +39 | +67% | (19) | - |
| 13 | 91 -> 59 | 30:04 | +11:15 | +59% | (20) | 2:08 | +58 | +82% | (19) | - |
| 14 | 59 -> 62 | 30:48 | +11:21 | +58% | (20) | 0:44 | +12 | +37% | (13) | - |
| 15 | 62 -> 69 | 32:27 | +12:01 | +58% | (20) | 1:39 | +43 | +76% | (20) | - |
| 16 | 69 -> 72 | 39:26 | +16:20 | +70% | (21) | 6:59 | +4:39 | +199% | (20) | +1:53 |
| 17 | 72 -> 74 | 41:41 | +17:28 | +72% | (21) | 2:15 | +1:08 | +101% | (23) | - |
| 18 | 74 -> 77 | 47:36 | +21:26 | +81% | (21) | 5:55 | +4:21 | +277% | (24) | +2:30 |
| 19 | 77 -> 83 | 51:08 | +22:51 | +80% | (21) | 3:32 | +2:01 | +132% | (23) | +13 |
| 20 | 83 -> 79 | 52:31 | +23:32 | +81% | (22) | 1:23 | +1:16 | +1085% | (18) | +1:08 |
| 21 | 79 -> 100 | 53:51 | +24:20 | +82% | (22) | 1:20 | +1:13 | +1042% | (23) | +1:05 |
| 22 | 100 -> F | 54:13 | +24:34 | +82% | (23) | 0:22 | +15 | +214% | (23) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта