Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Песоцкий Матвей(2008)
Клуб
СШОР Пушкинского р-
Группа
М12TR
Участник
Песоцкий Матвей(2008)
Клуб
СШОР Пушкинского р-
Группа
М12TR
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 9 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:59 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 01:08:53 |
| Темп (мин/км) | 38:16 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 19:32 | +14:45 | +308% | (53) | 19:32 | +14:45 | +308% | (53) | +3:03 |
| 2 | 60 -> 93 | 31:53 | +22:53 | +254% | (53) | 12:21 | +8:58 | +265% | (54) | +41 |
| 3 | 93 -> 101 | 42:41 | +29:55 | +234% | (51) | 10:48 | +7:43 | +250% | (51) | +10 |
| 4 | 101 -> 70 | 47:10 | +32:25 | +219% | (51) | 4:29 | +2:39 | +144% | (51) | - |
| 5 | 70 -> 78 | 57:08 | +40:08 | +236% | (52) | 9:58 | +7:43 | +342% | (60) | +2:13 |
| 6 | 78 -> 80 | 58:38 | +41:07 | +234% | (52) | 1:30 | +1:07 | +291% | (60) | +11 |
| 7 | 80 -> 82 | 1:03:04 | +42:54 | +212% | (51) | 4:26 | +2:30 | +129% | (31) | - |
| 8 | 82 -> 95 | 1:06:54 | +45:21 | +210% | (50) | 3:50 | +2:38 | +219% | (46) | - |
| 9 | 95 -> 100 | 1:08:44 | +46:10 | +204% | (51) | 1:50 | +49 | +80% | (43) | - |
| 10 | 100 -> F | 1:08:53 | +46:11 | +203% | (51) | 0:09 | +2 | +28% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта