Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Мащенко Никита(2008)
Клуб
Балтийский берег-339
Группа
М12TR
Участник
Мащенко Никита(2008)
Клуб
Балтийский берег-339
Группа
М12TR
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 9 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:59 |
| Позиция | 55 |
| Результат | 01:24:12 |
| Темп (мин/км) | 46:47 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 13:50 | +9:03 | +189% | (40) | 13:50 | +9:03 | +189% | (40) | - |
| 2 | 60 -> 93 | 38:18 | +29:18 | +325% | (58) | 24:28 | +21:05 | +623% | (60) | +10:13 |
| 3 | 93 -> 101 | 54:16 | +41:30 | +325% | (57) | 15:58 | +12:53 | +417% | (58) | +2:59 |
| 4 | 101 -> 70 | 1:00:24 | +45:39 | +309% | (57) | 6:08 | +4:18 | +234% | (57) | - |
| 5 | 70 -> 78 | 1:05:19 | +48:19 | +284% | (57) | 4:55 | +2:40 | +118% | (47) | - |
| 6 | 78 -> 80 | 1:05:55 | +48:24 | +276% | (57) | 0:36 | +13 | +56% | (21) | - |
| 7 | 80 -> 82 | 1:21:20 | +1:01:10 | +303% | (56) | 15:25 | +13:29 | +697% | (57) | +7:16 |
| 8 | 82 -> 95 | 1:22:53 | +1:01:20 | +284% | (55) | 1:33 | +21 | +29% | (7) | - |
| 9 | 95 -> 100 | 1:24:02 | +1:01:28 | +272% | (55) | 1:09 | +8 | +13% | (4) | - |
| 10 | 100 -> F | 1:24:12 | +1:01:30 | +270% | (55) | 0:10 | +3 | +42% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта