Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Данчишен Даниил(2002)
Клуб
БалтБерег-ОХТА
Группа
М18
Участник
Данчишен Даниил(2002)
Клуб
БалтБерег-ОХТА
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 23 |
Участников | 63 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:19 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:06:29 |
Темп (мин/км) | 11:16 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 102 | 2:43 | +49 | +42% | (28) | 2:43 | +49 | +42% | (28) | +3 |
2 | 102 -> 36 | 9:04 | +1:37 | +21% | (18) | 6:21 | +1:02 | +19% | (15) | - |
3 | 36 -> 37 | 11:09 | +1:55 | +20% | (16) | 2:05 | +33 | +35% | (17) | - |
4 | 37 -> 40 | 16:10 | +1:34 | +10% | (8) | 5:01 | +24 | +8% | (4) | - |
5 | 40 -> 50 | 18:04 | +2:12 | +13% | (12) | 1:54 | +47 | +70% | (38) | +20 |
6 | 50 -> 52 | 19:21 | +2:06 | +12% | (11) | 1:17 | +29 | +60% | (17) | +10 |
7 | 52 -> 54 | 20:40 | +2:18 | +12% | (11) | 1:19 | +17 | +27% | (16) | - |
8 | 54 -> 58 | 25:41 | +4:21 | +20% | (11) | 5:01 | +2:32 | +102% | (32) | +1:32 |
9 | 58 -> 61 | 31:18 | +6:08 | +24% | (19) | 5:37 | +2:33 | +83% | (33) | +1:18 |
10 | 61 -> 63 | 32:31 | +6:28 | +24% | (17) | 1:13 | +28 | +62% | (26) | +10 |
11 | 63 -> 64 | 34:30 | +6:19 | +22% | (17) | 1:59 | +20 | +20% | (7) | - |
12 | 64 -> 67 | 39:37 | +7:38 | +23% | (17) | 5:07 | +1:33 | +43% | (31) | +6 |
13 | 67 -> 69 | 41:35 | +7:14 | +21% | (16) | 1:58 | +32 | +37% | (12) | - |
14 | 69 -> 72 | 43:25 | +7:31 | +20% | (14) | 1:50 | +25 | +29% | (11) | - |
15 | 72 -> 75 | 48:49 | +8:43 | +21% | (16) | 5:24 | +1:57 | +56% | (22) | +33 |
16 | 75 -> 78 | 51:56 | +8:44 | +20% | (14) | 3:07 | +21 | +12% | (6) | - |
17 | 78 -> 80 | 52:27 | +8:51 | +20% | (14) | 0:31 | +11 | +55% | (43) | +3 |
18 | 80 -> 83 | 55:24 | +9:03 | +19% | (14) | 2:57 | +31 | +21% | (13) | - |
19 | 83 -> 84 | 56:41 | +9:18 | +19% | (14) | 1:17 | +25 | +48% | (30) | +4 |
20 | 84 -> 85 | 58:34 | +9:32 | +19% | (13) | 1:53 | +16 | +16% | (7) | - |
21 | 85 -> 90 | 1:00:03 | +9:22 | +18% | (13) | 1:29 | +11 | +14% | (6) | - |
22 | 90 -> 97 | 1:05:59 | +11:55 | +22% | (14) | 5:56 | +2:33 | +75% | (33) | +1:11 |
23 | 97 -> 100 | 1:06:23 | +11:51 | +21% | (14) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
24 | 100 -> F | 1:06:29 | +11:50 | +21% | (14) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта