Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Бабаев Кирилл(2002)
Клуб
ЦФКСиЗ С-Петербург
Группа
М18
Участник
Бабаев Кирилл(2002)
Клуб
ЦФКСиЗ С-Петербург
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:19 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:09:23 |
| Темп (мин/км) | 11:46 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 102 | 3:15 | +1:21 | +71% | (44) | 3:15 | +1:21 | +71% | (44) | +28 |
| 2 | 102 -> 36 | 9:33 | +2:06 | +28% | (20) | 6:18 | +59 | +18% | (14) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 11:53 | +2:39 | +28% | (21) | 2:20 | +48 | +52% | (28) | +5 |
| 4 | 37 -> 40 | 18:20 | +3:44 | +25% | (21) | 6:27 | +1:50 | +39% | (22) | - |
| 5 | 40 -> 50 | 19:50 | +3:58 | +25% | (20) | 1:30 | +23 | +34% | (24) | - |
| 6 | 50 -> 52 | 22:04 | +4:49 | +27% | (19) | 2:14 | +1:26 | +179% | (46) | +1:04 |
| 7 | 52 -> 54 | 23:24 | +5:02 | +27% | (19) | 1:20 | +18 | +29% | (19) | - |
| 8 | 54 -> 58 | 28:48 | +7:28 | +35% | (23) | 5:24 | +2:55 | +117% | (36) | +1:46 |
| 9 | 58 -> 61 | 33:21 | +8:11 | +32% | (22) | 4:33 | +1:29 | +48% | (21) | +3 |
| 10 | 61 -> 63 | 35:15 | +9:12 | +35% | (23) | 1:54 | +1:09 | +153% | (50) | +48 |
| 11 | 63 -> 64 | 37:32 | +9:21 | +33% | (22) | 2:17 | +38 | +38% | (17) | - |
| 12 | 64 -> 67 | 42:02 | +10:03 | +31% | (22) | 4:30 | +56 | +26% | (19) | - |
| 13 | 67 -> 69 | 44:08 | +9:47 | +28% | (22) | 2:06 | +40 | +46% | (16) | - |
| 14 | 69 -> 72 | 46:04 | +10:10 | +28% | (22) | 1:56 | +31 | +36% | (17) | - |
| 15 | 72 -> 75 | 51:32 | +11:26 | +28% | (22) | 5:28 | +2:01 | +58% | (25) | +24 |
| 16 | 75 -> 78 | 55:23 | +12:11 | +28% | (22) | 3:51 | +1:05 | +39% | (25) | - |
| 17 | 78 -> 80 | 55:48 | +12:12 | +27% | (21) | 0:25 | +5 | +25% | (18) | - |
| 18 | 80 -> 83 | 58:49 | +12:28 | +26% | (20) | 3:01 | +35 | +23% | (16) | - |
| 19 | 83 -> 84 | 1:00:04 | +12:41 | +26% | (21) | 1:15 | +23 | +44% | (27) | - |
| 20 | 84 -> 85 | 1:02:24 | +13:22 | +27% | (21) | 2:20 | +43 | +44% | (26) | - |
| 21 | 85 -> 90 | 1:04:11 | +13:30 | +26% | (20) | 1:47 | +29 | +37% | (21) | - |
| 22 | 90 -> 97 | 1:08:49 | +14:45 | +27% | (20) | 4:38 | +1:15 | +36% | (16) | - |
| 23 | 97 -> 100 | 1:09:16 | +14:44 | +27% | (20) | 0:27 | +4 | +17% | (6) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:09:23 | +14:44 | +26% | (20) | 0:07 | +1 | +16% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта