Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Потапов Иван(2002)
Клуб
IngPromTeam
Группа
М18
Участник
Потапов Иван(2002)
Клуб
IngPromTeam
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 23 |
Участников | 63 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:19 |
Позиция | 21 |
Результат | 01:10:25 |
Темп (мин/км) | 11:56 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 102 | 2:20 | +26 | +22% | (17) | 2:20 | +26 | +22% | (17) | - |
2 | 102 -> 36 | 8:54 | +1:27 | +19% | (15) | 6:34 | +1:15 | +23% | (18) | - |
3 | 36 -> 37 | 10:45 | +1:31 | +16% | (13) | 1:51 | +19 | +20% | (10) | - |
4 | 37 -> 40 | 16:57 | +2:21 | +16% | (13) | 6:12 | +1:35 | +34% | (20) | - |
5 | 40 -> 50 | 18:12 | +2:20 | +14% | (13) | 1:15 | +8 | +11% | (6) | - |
6 | 50 -> 52 | 19:32 | +2:17 | +13% | (12) | 1:20 | +32 | +66% | (20) | +9 |
7 | 52 -> 54 | 21:01 | +2:39 | +14% | (12) | 1:29 | +27 | +43% | (29) | - |
8 | 54 -> 58 | 24:36 | +3:16 | +15% | (9) | 3:35 | +1:06 | +44% | (14) | - |
9 | 58 -> 61 | 31:15 | +6:05 | +24% | (18) | 6:39 | +3:35 | +116% | (46) | +2:05 |
10 | 61 -> 63 | 32:22 | +6:19 | +24% | (16) | 1:07 | +22 | +48% | (17) | - |
11 | 63 -> 64 | 34:19 | +6:08 | +21% | (16) | 1:57 | +18 | +18% | (5) | - |
12 | 64 -> 67 | 40:03 | +8:04 | +25% | (18) | 5:44 | +2:10 | +60% | (39) | +26 |
13 | 67 -> 69 | 42:28 | +8:07 | +23% | (17) | 2:25 | +59 | +68% | (27) | +17 |
14 | 69 -> 72 | 44:18 | +8:24 | +23% | (17) | 1:50 | +25 | +29% | (11) | - |
15 | 72 -> 75 | 51:31 | +11:25 | +28% | (21) | 7:13 | +3:46 | +109% | (43) | +2:05 |
16 | 75 -> 78 | 56:04 | +12:52 | +29% | (23) | 4:33 | +1:47 | +64% | (38) | +26 |
17 | 78 -> 80 | 56:24 | +12:48 | +29% | (23) | 0:20 | -1 | -4% | (1) | - |
18 | 80 -> 83 | 1:00:04 | +13:43 | +29% | (24) | 3:40 | +1:14 | +50% | (30) | +3 |
19 | 83 -> 84 | 1:01:12 | +13:49 | +29% | (23) | 1:08 | +16 | +30% | (18) | - |
20 | 84 -> 85 | 1:03:18 | +14:16 | +29% | (23) | 2:06 | +29 | +29% | (16) | - |
21 | 85 -> 90 | 1:04:56 | +14:15 | +28% | (22) | 1:38 | +20 | +25% | (14) | - |
22 | 90 -> 97 | 1:09:53 | +15:49 | +29% | (21) | 4:57 | +1:34 | +46% | (22) | - |
23 | 97 -> 100 | 1:10:19 | +15:47 | +28% | (21) | 0:26 | +3 | +13% | (4) | - |
24 | 100 -> F | 1:10:25 | +15:46 | +28% | (21) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта