Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Никифоров Андрей(1995)
Клуб
О-Псков
Группа
М21А
Участник
Никифоров Андрей(1995)
Клуб
О-Псков
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 22 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 5.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:56 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:34:27 |
Темп (мин/км) | 16:17 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 8:10 | +6:03 | +285% | (38) | 8:10 | +6:03 | +285% | (38) | +3:49 |
2 | 31 -> 33 | 10:15 | +6:36 | +180% | (37) | 2:05 | +42 | +50% | (21) | - |
3 | 33 -> 53 | 14:55 | +8:29 | +131% | (35) | 4:40 | +2:00 | +75% | (23) | - |
4 | 53 -> 35 | 24:49 | +14:36 | +142% | (35) | 9:54 | +6:12 | +167% | (32) | +2:18 |
5 | 35 -> 37 | 28:54 | +15:25 | +114% | (32) | 4:05 | +1:21 | +49% | (21) | - |
6 | 37 -> 38 | 35:04 | +18:07 | +106% | (31) | 6:10 | +3:05 | +100% | (31) | - |
7 | 38 -> 41 | 38:08 | +19:37 | +105% | (30) | 3:04 | +1:38 | +113% | (31) | +7 |
8 | 41 -> 55 | 44:50 | +22:45 | +103% | (30) | 6:42 | +3:42 | +123% | (28) | +32 |
9 | 55 -> 56 | 46:14 | +23:20 | +101% | (30) | 1:24 | +41 | +95% | (22) | - |
10 | 56 -> 102 | 47:35 | +23:31 | +97% | (30) | 1:21 | +16 | +24% | (9) | - |
11 | 102 -> 49 | 51:44 | +24:38 | +90% | (29) | 4:09 | +1:07 | +36% | (13) | - |
12 | 49 -> 42 | 55:38 | +26:16 | +89% | (29) | 3:54 | +1:38 | +72% | (20) | - |
13 | 42 -> 43 | 1:08:58 | +36:56 | +115% | (29) | 13:20 | +11:12 | +525% | (39) | +8:57 |
14 | 43 -> 48 | 1:12:28 | +37:31 | +107% | (29) | 3:30 | +55 | +35% | (9) | - |
15 | 48 -> 58 | 1:14:16 | +37:51 | +103% | (29) | 1:48 | +20 | +22% | (13) | - |
16 | 58 -> 60 | 1:18:43 | +38:33 | +95% | (28) | 4:27 | +1:14 | +38% | (10) | - |
17 | 60 -> 65 | 1:26:32 | +42:43 | +97% | (28) | 7:49 | +4:32 | +138% | (30) | +1:04 |
18 | 65 -> 67 | 1:28:45 | +43:17 | +95% | (28) | 2:13 | +34 | +34% | (9) | - |
19 | 67 -> 78 | 1:31:14 | +43:39 | +91% | (28) | 2:29 | +34 | +29% | (8) | - |
20 | 78 -> 80 | 1:31:40 | +43:43 | +91% | (28) | 0:26 | +4 | +18% | (11) | - |
21 | 80 -> 94 | 1:33:43 | +44:00 | +88% | (28) | 2:03 | +25 | +25% | (7) | - |
22 | 94 -> 100 | 1:34:17 | +44:06 | +87% | (28) | 0:34 | +11 | +47% | (20) | - |
23 | 100 -> F | 1:34:27 | +44:08 | +87% | (28) | 0:10 | +5 | +100% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта