Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Пикинский Андрей(1981)
Клуб
Plan B
Группа
М35
Участник
Пикинский Андрей(1981)
Клуб
Plan B
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:58 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:01:48 |
| Темп (мин/км) | 9:05 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:11 | +19 | +16% | (4) | 2:11 | +19 | +16% | (4) | +5 |
| 2 | 31 -> 34 | 3:50 | +41 | +21% | (6) | 1:39 | +22 | +28% | (8) | +12 |
| 3 | 34 -> 35 | 9:48 | +1:05 | +12% | (4) | 5:58 | +31 | +9% | (4) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 11:37 | +43 | +6% | (3) | 1:49 | +2 | +1% | (2) | - |
| 5 | 36 -> 39 | 17:29 | +29 | +2% | (3) | 5:52 | +45 | +14% | (5) | +7 |
| 6 | 39 -> 41 | 19:03 | +33 | +2% | (3) | 1:34 | +19 | +25% | (7) | +10 |
| 7 | 41 -> 42 | 20:48 | +45 | +3% | (4) | 1:45 | +31 | +41% | (11) | +22 |
| 8 | 42 -> 44 | 24:36 | +47 | +3% | (2) | 3:48 | +28 | +13% | (4) | +3 |
| 9 | 44 -> 46 | 26:31 | +29 | +1% | (2) | 1:55 | +14 | +13% | (5) | +1 |
| 10 | 46 -> 47 | 28:53 | +2 | +0% | (3) | 2:22 | +1 | +0% | (2) | - |
| 11 | 47 -> 56 | 31:37 | +17 | +0% | (2) | 2:44 | +28 | +20% | (7) | +11 |
| 12 | 56 -> 49 | 34:36 | +7 | +0% | (2) | 2:59 | +14 | +8% | (3) | - |
| 13 | 49 -> 50 | 36:04 | +7 | +0% | (2) | 1:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 50 -> 51 | 38:21 | -2 | 0% | (1) | 2:17 | +32 | +30% | (4) | +19 |
| 15 | 51 -> 57 | 41:31 | +14 | +0% | (2) | 3:10 | +16 | +9% | (4) | - |
| 16 | 57 -> 62 | 44:32 | +7 | +0% | (2) | 3:01 | +3 | +1% | (2) | - |
| 17 | 62 -> 67 | 48:42 | +14 | +0% | (2) | 4:10 | +7 | +2% | (2) | - |
| 18 | 67 -> 78 | 50:46 | +25 | +0% | (2) | 2:04 | +11 | +9% | (2) | - |
| 19 | 78 -> 80 | 51:08 | +25 | +0% | (2) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 80 -> 82 | 52:56 | +25 | +0% | (2) | 1:48 | +22 | +25% | (2) | +11 |
| 21 | 82 -> 84 | 55:26 | +10 | +0% | (2) | 2:30 | +24 | +19% | (3) | +8 |
| 22 | 84 -> 90 | 57:29 | +20 | +0% | (2) | 2:03 | +10 | +8% | (2) | - |
| 23 | 90 -> 92 | 1:01:01 | +33 | +0% | (2) | 3:32 | +27 | +14% | (5) | +4 |
| 24 | 92 -> 100 | 1:01:40 | +34 | +0% | (2) | 0:39 | +2 | +5% | (4) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:01:48 | +35 | +0% | (2) | 0:08 | +2 | +33% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта