Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Ипполитов Михаил(1980)
Клуб
SPORTKULT.ru
Группа
М35
Участник
Ипполитов Михаил(1980)
Клуб
SPORTKULT.ru
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:58 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:18:56 |
| Темп (мин/км) | 11:36 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:49 | +57 | +50% | (17) | 2:49 | +57 | +50% | (17) | +8 |
| 2 | 31 -> 34 | 4:42 | +1:33 | +49% | (15) | 1:53 | +36 | +46% | (15) | +2 |
| 3 | 34 -> 35 | 12:11 | +3:28 | +39% | (11) | 7:29 | +2:02 | +37% | (12) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 14:21 | +3:27 | +31% | (11) | 2:10 | +23 | +21% | (9) | - |
| 5 | 36 -> 39 | 23:50 | +6:50 | +40% | (14) | 9:29 | +4:22 | +85% | (22) | +2:08 |
| 6 | 39 -> 41 | 25:40 | +7:10 | +38% | (12) | 1:50 | +35 | +46% | (15) | +2 |
| 7 | 41 -> 42 | 27:17 | +7:14 | +36% | (10) | 1:37 | +23 | +31% | (8) | - |
| 8 | 42 -> 44 | 32:51 | +9:02 | +37% | (11) | 5:34 | +2:14 | +67% | (19) | +47 |
| 9 | 44 -> 46 | 35:10 | +9:08 | +35% | (11) | 2:19 | +38 | +37% | (14) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 38:23 | +9:32 | +33% | (11) | 3:13 | +52 | +36% | (16) | - |
| 11 | 47 -> 56 | 41:26 | +10:06 | +32% | (10) | 3:03 | +47 | +34% | (11) | - |
| 12 | 56 -> 49 | 44:59 | +10:30 | +30% | (10) | 3:33 | +48 | +29% | (7) | - |
| 13 | 49 -> 50 | 46:38 | +10:41 | +29% | (10) | 1:39 | +11 | +12% | (5) | - |
| 14 | 50 -> 51 | 49:08 | +10:47 | +28% | (9) | 2:30 | +45 | +42% | (7) | - |
| 15 | 51 -> 57 | 53:07 | +11:50 | +28% | (9) | 3:59 | +1:05 | +37% | (9) | - |
| 16 | 57 -> 62 | 56:35 | +12:10 | +27% | (9) | 3:28 | +30 | +16% | (8) | - |
| 17 | 62 -> 67 | 1:02:26 | +13:58 | +28% | (9) | 5:51 | +1:48 | +44% | (9) | +2 |
| 18 | 67 -> 78 | 1:05:05 | +14:44 | +29% | (9) | 2:39 | +46 | +40% | (9) | - |
| 19 | 78 -> 80 | 1:05:33 | +14:50 | +29% | (9) | 0:28 | +6 | +27% | (13) | - |
| 20 | 80 -> 82 | 1:07:39 | +15:08 | +28% | (9) | 2:06 | +40 | +46% | (7) | +3 |
| 21 | 82 -> 84 | 1:10:40 | +15:24 | +27% | (9) | 3:01 | +55 | +43% | (9) | - |
| 22 | 84 -> 90 | 1:13:44 | +16:35 | +29% | (9) | 3:04 | +1:11 | +62% | (13) | +22 |
| 23 | 90 -> 92 | 1:18:02 | +17:34 | +29% | (9) | 4:18 | +1:13 | +39% | (8) | - |
| 24 | 92 -> 100 | 1:18:46 | +17:40 | +28% | (9) | 0:44 | +7 | +18% | (9) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:18:56 | +17:43 | +28% | (9) | 0:10 | +4 | +66% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта